Google: “Chúng tôi không làm xe tự lái, chúng tôi chỉ xây dựng phần mềm cho nó”

Những năm qua, dự án xe tự lái của Google nhận được sự quan tâm lớn từ công chúng. Gần đây nhất, thông tin rò rỉ cho thấy một mẫu xe do chính hãng thiết kế xuất hiện trên đường. Bất chấp những bằng chứng đưa ra từ giới truyền thông, Google một mực khẳng định công ty không có ý định xây dựng nên chiếc xe thương mại mà chỉ muốn tạo ra nền tảng điều khiển riêng.

Google không có ý định sản xuất xe tự lái.

Dmitri Dolgov, người đứng đầu bộ phận phát triển công nghệ tự hành của Google lý giải, hệ thống điều khiển cần phải được phát triển độc lập với xe hơi. Nói cách khác, mặc dù hãng tạo ra và thử nghiệm xe tự trị riêng, nhưng mục đích cuối cùng vẫn là để phục vụ việc xây dựng nền tảng phần mềm mà có thể hoạt động trên bất kỳ chiếc xe nào.

“Chúng tôi tạo ra những chiếc xe, nhưng điều đó không quan trọng. Trên thực tế, chúng tôi đã làm việc trên các mẫu Prius, Lexus, thậm chí cả nguyên mẫu riêng của công ty, hay như lúc này chúng tôi đang thử nghiệm nền tảng mới trên Fiat Chryslers. Phần mềm luôn là yếu tố rất quan trọng. Nó giống như khi ngồi trên một chiếc xe khác, có thể lớn hơn một chút và thao tác tay sẽ hơi khác so với xe riêng của bạn nên cần thời gian để làm quen, nhưng các tác vụ cốt lõi cần được giữ nguyên”, Dolgov phát biểu.

Tuyên bố mới hoàn toàn trái ngược với những đồn đoán trước đây về một cuộc đổ bộ của Google vào lĩnh vực xe hơi. Hãng tiếp tục khẳng định, phần mềm vẫn quan trọng hơn việc phát triển phần cứng, đúng như tôn chỉ kinh doanh từ trước tới nay.

Google tiếp tục coi trọng phần mềm hơn việc phát triển phần cứng.

Xe của Google sử dụng cơ sở dữ liệu đám mây, đi kèm nhiều cảm biến, hệ thống bản đồ và thông tin liên lạc giữa các phương tiện với nhau. Nếu công ty tạo ra được nền tảng đủ mạnh tương thích với bất kỳ dòng xe nào thì đó sẽ là cú đánh mạnh vào đối thủ Tesla.

Tuyên bố mới khiến người ta liên tưởng tới cách tiếp cận trong chiến lược phát triển Android của Google so với iOS. Apple xây dựng hệ sinh thái khép kín, trong đó, hãng tự xây dựng cả phần cứng lẫn phần mềm. Ở chiều ngược lại, Android tỏ ra cởi mở hơn, được thiết kế để cài đặt trên nhiều thiết bị cấu hình khác nhau.

Android chiếm phần lớn thị phần hệ điều hành di động. Điều đó cũng có thể xảy ra với một nền tảng điều khiển xe tự trị, ít nhất là về số lượng.