Giống như thế giới ô tô đã được cách mạng hóa nhờ nền kinh tế sản xuất xe điện, thế giới xe máy cũng vậy.
- Con người truyền số lượng virus sang động vật nhiều gấp đôi số lượng chúng ta lây từ chúng!
- Các nhà khoa học tin rằng người ngoài hành tinh có thể là người bản địa trên Trái Đất
- Tuổi của vũ trụ là khoảng 13,8 tỷ năm nhưng tại sao chúng ta lại có thể quan sát được 93 tỷ năm ánh sáng?
- Tại sao tế bào ung thư giết chết vật chủ của chúng trong khi vật chủ chết thì chúng cũng chết?
- Vì sao voi chôn voi con đã chết với tư thế 'chổng vó lên trời'?
Smartech đến từ Thái Lan đã trình diễn tại Triển lãm Ô tô Quốc tế lần thứ 45 ở Bangkok nguyên mẫu xe máy điện Felo TOOZ với phạm vi hoạt động 720 km và có khả năng đạt tốc độ lên tới 200 km/h. Sản phẩm mới là chiếc xe máy điện lớn nhất thế giới và được định vị là phương tiện dành cho những người đam mê du lịch.
Được giới thiệu là một chiếc xe máy điện phục vụ cho mục đíc du lịch, di chuyển đường dài trong tương lai gần, Felo TOOZ có tốc độ tối đa 125 mph (201.1 km/h) và phạm vi hoạt động tối đa là 720 km sau mỗi lần sạc (450 dặm). Những con số đó cho thấy đây sẽ là một trong những chiếc mô tô lớn nhất có thể trên đường, bất kể loại động cơ nào, bởi vì nó cần rất nhiều không gian chứa pin để đi xa sau một lần sạc.
Thương hiệu xe máy Thái Lan Felo (thương hiệu con của Smartech Motor) cho biết TOOZ là một chiếc xe có khả năng kết nối công nghệ cao với điện thoại của bạn, nó có thể xuất các file đa phương tiện thông qua bảng điều khiển TFT 12 inch và sở hữu hệ thống loa âm thanh vòm 6 kênh.
Giá của Felo TOOZ vẫn chưa được công bố, nhưng với hiệu suất mạnh mẽ, chức năng phong phú và thiết kế sáng tạo, đây chắc chắn sẽ là một chiếc mô tô điện có tính cạnh tranh cao. Nếu bạn đang tìm kiếm một chiếc mô tô điện có khả năng di chuyển xa, hiệu suất mạnh mẽ và đầy đủ công nghệ thì Felo TOOZ chắc chắn đáng để bạn chờ đợi!
Ngoài ra chiếc xe này còn có Hệ thống giám sát áp suất lốp (TPMS), ABS và hệ thống kiểm soát độ bám đường, Camera quan sát 360...
TOOZ cũng hỗ trợ sạc TYPE2 (từ 20% lên 80% trong 20 phút) và theo những thông tin từ hãng xe Thái Lan này, chiếc xe còn được tích hợp hộp làm mát 8 lít tùy chọn có thể lắp vào một trong các thùng.
Chiếc xe máy này được trang bị màn hình TFT 12 inch có thể được sử dụng để điều hướng. Ngoài ra còn có hệ thống loa 6 kênh hỗ trợ âm thanh vòm. Thông số kỹ thuật của xe bao gồm Hệ thống giám sát áp suất lốp (TPMS), ABS và Kiểm soát lực kéo...
Giống như hầu hết ô tô và xe máy ngày nay, bạn có thể sạc các thiết bị điện của mình từ TOOZ, chiếc xe này cũng được tích hợp công nghệ V2L, nghĩa là bạn có thể sử dụng pin của chiếc xe này để cung cấp điện cho ngôi nhà của mình. Tuy nhiên, dung lượng pin của chiếc xe này vẫn chưa được công bố chính thức.
Sản xuất xe máy ở Thái Lan dường như là một ý tưởng hay vì hầu hết các nhà sản xuất xe máy lớn nhất thế giới đều đã sản xuất xe máy ở đó. Honda, Yamaha, Suzuki, Kawasaki, BMW, Triumph và Ducati đều có những cơ sở sản xuất ở quốc gia này.
Thái Lan có thể chưa bao giờ có những thương hiệu xe máy “cây nhà lá vườn” đáng chú ý, nhưng nước này đã là một trong những nhà sản xuất xe máy lớn nhất thế giới. Về xuất khẩu xe máy, Thái Lan đứng ở vị trí thứ 4 với doanh thu 3 tỷ USD, chỉ sau Trung Quốc (12,8 tỷ USD), Đức (3,3 tỷ USD) và Nhật Bản (3,2 tỷ USD), nhưng Thái Lan đã vượt qua Ấn Độ (2,9 tỷ USD) và Ý (2,43 tỷ USD).
Sau đó là quy mô khổng lồ của thị trường nội địa Thái Lan (gần 2,0 triệu xe máy sẽ được bán ở Thái Lan vào năm 2024), đứng thứ năm trên thế giới, cùng với bốn thị trường nội địa lớn hơn là Trung Quốc, Ấn Độ, Indonesia và Việt Nam.
Cũng ra mắt lần đầu tại cùng địa điểm với TOOZ là RAPID K-88, một chiếc mô tô điện hiệu suất cao với công suất tối đa 15 kilowatt. Thiết kế hệ thống treo tay đòn một bên phía trước và phía sau là điều thu hút sự chú ý nhất của chiếc xe này. K-88 có phạm vi di chuyển lên tới 200 km, tốc độ tối đa 140 km/h và hỗ trợ sạc TYPE2, có thể sạc đầy trong 2 giờ.
Có lẽ sự thật nổi tiếng nhất về xe máy điện là chúng không tạo ra lượng khí thải từ ống xả. Chúng chạy bằng điện, nghĩa là không thải chất gây ô nhiễm có hại ra môi trường, khiến chúng trở thành một lựa chọn xanh hơn so với xe đạp chạy bằng xăng truyền thống.
Động cơ điện cung cấp mô-men xoắn tức thời, giúp tăng tốc nhanh chóng. Điều này có nghĩa là xe máy điện thường có thể vượt trội hơn so với các xe chạy bằng xăng về tốc độ và khả năng tăng tốc, mang lại trải nghiệm lái phấn khích.
Một trong những khía cạnh đáng ngạc nhiên nhất của xe máy điện là độ ồn của chúng. Việc không có động cơ gầm rú cho phép người lái tận hưởng một hành trình yên bình và không có tiếng ồn, điều này có thể khác xa với trải nghiệm mô tô thông thường.
Xe máy điện có ít bộ phận chuyển động hơn so với xe máy truyền thống nên yêu cầu bảo trì ít hơn. Không cần thay dầu và phanh có xu hướng bền hơn nhờ hệ thống phanh tái tạo giúp sạc lại pin khi xe đang giảm tốc độ.
Với những tiến bộ trong công nghệ pin, phạm vi di chuyển của xe máy điện đã được cải thiện đáng kể. Một số mẫu xe điện phổ thông có thể di chuyển hơn 130km chỉ với một lần sạc, khiến chúng phù hợp cho cả những chuyến đi ngắn và những chuyến đi dài hơn.
Tham khảo: Motomotionthailand; Newatlas
NỔI BẬT TRANG CHỦ
Trải nghiệm công nghệ tự lái trên xe điện Huawei: tự lái và tự đỗ mượt mà, nhưng sẽ tự tắt nếu người dùng bỏ tay khỏi vô lăng
Bằng hệ thống LIDAR tiên tiến và hàng loạt cảm biến cao cấp, xe điện Huawei có thể tự lái và tự đỗ mượt mà.
Cận cảnh 'quái vật camera' Huawei Pura 70 Ultra: Camera thò thụt, thay đổi được khẩu độ và AI xóa vật rất nhanh
