200 mm
Đĩa phanh trước
Động cơ i-Get 180cc mới là tâm điểm của mọi thay đổi, lần đầu tiên được giới thiệu tại thị trường Việt Nam.
Sprint Tech 180cc
Vespa eMagazine · Số 01 · 2026
Gợi sức mạnh Sprint Tech
Động cơ mạnh mẽ bên trong thiết kế đẳng cấp 80 năm
Động cơ i-Get 180cc mới là tâm điểm của mọi thay đổi, lần đầu tiên được giới thiệu tại thị trường Việt Nam.
Cuộn để đọc
01 — Khởi đầu một chương mới
Sự kiện kỷ niệm 80 năm di sản Vespa diễn ra hoành tráng vào ngày 16/05 vừa qua đã làm bùng nổ thị trường xe máy cao cấp Việt Nam, đồng thời là bước đệm chiến lược để Piaggio giới thiệu khối động cơ phân khối lớn hoàn toàn mới: Vespa Sprint Tech 180cc.
Vespa Sprint từ lâu đã là một trong những mẫu xe tay ga mang đậm dấu ấn phong cách của thương hiệu Ý. Với phiên bản Sprint Tech 180cc sắp được đưa về đại lý trong thời gian tới, Piaggio không thay đổi công thức đã làm nên thành công của dòng xe này mà tập trung nâng cấp những yếu tố tác động trực tiếp đến trải nghiệm sử dụng thực tế.
Động cơ i-Get 180cc mới là tâm điểm của mọi thay đổi, lần đầu tiên được giới thiệu tại thị trường Việt Nam. Bên cạnh đó là hệ thống phanh được nâng cấp toàn diện cùng nhiều trang bị công nghệ hiện đại hơn, hướng tới những người dùng muốn có một chiếc xe vừa giữ được chất Vespa đặc trưng, vừa đáp ứng tốt hơn các nhu cầu di chuyển hàng ngày.
Sprint Tech 180cc phản hồi tự tin hơn ở dải tốc độ thấp và trung bình, đúng nơi người lái đô thị cần nhất.
“
Sprint Tech vẫn giữ được những đường nét đã trở thành bản sắc của Vespa.
02 — Động cơ
Động cơ 180cc: Tâm điểm đột phá, vận hành dư lực
Dù mang dung tích thực tế 174cc, giúp người lái vẫn sử dụng bằng A1 thông thường, khối động cơ này lại mang đến hiệu suất ấn tượng. Hãy rê hoặc chạm vào từng điểm sáng trên xe để xem chi tiết phần cơ khí.
Động cơ mới không biến Sprint Tech thành một mẫu xe thiên về hiệu năng hay thể thao quá mức, mà mang lại cảm giác đủ mạnh để người lái luôn thấy thoải mái.
So với phiên bản Sprint Tech 150cc, công suất cực đại tăng khoảng 20%, trong khi dung tích xi-lanh tăng khoảng 12,4%. Nhiều người có thể chưa hình dung rõ sự khác biệt. Tuy nhiên trong thực tế sử dụng, điều dễ nhận ra nhất lại nằm ở cảm giác nhẹ nhàng và thoải mái hơn khi điều khiển xe.
Ở những tình huống quen thuộc như chở thêm người phía sau, leo cầu vượt hoặc di chuyển trên các tuyến đường có độ dốc lớn, Sprint Tech 180cc cho cảm giác dư lực hơn. Người lái không cần phải kéo ga sâu để duy trì tốc độ như trước, trong khi phản hồi từ tay ga cũng trở nên tự tin hơn.
Điều này đặc biệt hữu ích với môi trường đô thị, nơi người dùng thường xuyên phải tăng tốc rồi giảm tốc liên tục. Khả năng tăng tốc ở dải tốc độ thấp và trung bình được cải thiện giúp việc nhập làn, vượt xe hay thoát khỏi những đoạn ùn tắc diễn ra dễ dàng hơn.
03 — Hệ thống phanh
Nâng cấp đáng giá ở hệ thống phanh
Bên cạnh động cơ mới, hệ thống phanh có lẽ là thay đổi đáng chú ý thứ hai trên Sprint Tech 180cc. Thay vì cấu hình phanh đĩa trước và phanh tang trống phía sau quen thuộc của các thế hệ trước, phiên bản này được nâng cấp mạnh mẽ với hệ thống phanh đĩa đôi (phanh trước đường kính 200mm, phanh sau lên đến 220mm), kết hợp cùng công nghệ chống bó cứng phanh ABS 2 kênh. Đây là cải tiến mang lại giá trị thực tế rõ ràng hơn nhiều so với những thay đổi thuần về mặt trang trí hay thiết kế ngoại hình.
Trong điều kiện giao thông đô thị đông đúc, người lái luôn có thể gặp những tình huống bất ngờ như xe phía trước phanh gấp, người đi bộ băng qua đường hoặc mặt đường trơn trượt sau mưa. Khi đó, khả năng kiểm soát xe trong quá trình phanh trở nên quan trọng không kém hiệu năng động cơ. ABS hai kênh giúp cả bánh trước lẫn bánh sau duy trì độ bám đường tốt hơn khi phanh khẩn cấp. Kết hợp cùng phanh đĩa phía sau, hệ thống mới mang lại cảm giác tự tin hơn khi xử lý các tình huống bất ngờ, đặc biệt với những người thường xuyên di chuyển trong điều kiện giao thông phức tạp.
Hệ thống phanh mới mang lại sự tự tin khi xử lý những tình huống bất ngờ trong đô thị.
Thông số nổi bật
Ba con số làm nên Sprint Tech 180cc
+20%
Công suất cực đại so với bản Sprint Tech 150cc
174
cc
Dung tích thực
16%
Tiết kiệm nhiên liệu hơn
Theo số liệu chính thức từ Cục Đăng kiểm, mức tiết kiệm thay đổi tùy điều kiện vận hành.
Hệ thống phanh đĩa đôi ABS
220 mm
Đĩa phanh sau
2 kênh
ABS chống bó cứng phanh
Di sản và thiết kế
80 năm
Di sản Vespa
4 van
Động cơ i-Get thế hệ mới
3
Phiên bản màu cá tính
04 — Công nghệ
Công nghệ hiện đại nhưng vẫn giữ chất Vespa
Piaggio định vị Sprint Tech theo triết lý “Advanced technology meets timeless design” (tạm dịch: Công nghệ hiện đại gặp gỡ thiết kế vượt thời gian). Mẫu xe mới vừa giữ trọn tinh thần thể thao nguyên bản của dòng Sprint, vừa khéo léo đưa vào những chi tiết thị giác mang đậm hơi hướng công nghệ.
Ngay từ cái nhìn đầu tiên, ngoại hình của xe gây ấn tượng mạnh với mâm xe thiết kế mới phối hợp cùng vạch kẻ thân xe thể thao và sticker thân xe mới cực kỳ cá tính. Sự tương phản đầy táo bạo từ các chi tiết chấm phá màu xanh lá cây huỳnh quang chính là tuyên ngôn mạnh mẽ về một kỷ nguyên số hiện đại của dòng xe ga cao cấp này.
01
Màn hình Full LCD đa chức năng
Màn hình Full LCD đa chức năng thay thế cho kiểu hiển thị truyền thống, mang lại giao diện hiện đại và trực quan hơn. Các thông tin vận hành được hiển thị rõ ràng, dễ quan sát trong quá trình sử dụng hàng ngày, đi cùng cụm công tắc gọn gàng trong tầm tay.
02
Hệ thống khóa thông minh Smart Key
Hệ thống khóa thông minh Smart Key giúp việc sử dụng xe trở nên thuận tiện hơn. Người dùng thao tác đóng mở và khởi động ngay trên remote, phù hợp với xu hướng sử dụng xe tay ga cao cấp hiện nay.
Black Convinto
Grey Travolgente
White Innocente
03
Ba tùy chọn màu sắc
Phiên bản Sprint Tech 180cc mang tới ba lựa chọn màu cá tính là Black Convinto, Grey Travolgente và White Innocente, đồng bộ cùng dải chấm phá lime thể thao trên thân xe.
Điều đáng ghi nhận là dù được bổ sung thêm nhiều công nghệ, Sprint Tech vẫn giữ được những đường nét đã trở thành bản sắc của Vespa. Đây không phải một cuộc thay đổi toàn diện về thiết kế mà là quá trình hiện đại hóa từng bước để chiếc xe phù hợp hơn với nhu cầu sử dụng hiện đại.
05 — Bộ sưu tập
Sprint Tech 180cc qua ống kính
Nhấn vào mỗi ảnh để xem ở khung lớn.
06 — Tầm nhìn
Tầm nhìn chiến lược và giá trị bền vững
Trước xu thế dịch chuyển xanh toàn cầu, Piaggio Việt Nam đã đưa ra một khẳng định đầy sức nặng: Toàn bộ các dòng xe hiện hành đều tương thích hoàn hảo với xăng sinh học E10. Đây không phải là giải pháp mang tính nhất thời, mà là một tầm nhìn chiến lược dài hạn được tính toán kỹ lưỡng ngay từ thiết kế cốt lõi và được thử nghiệm nghiêm ngặt ngay trước khi xuất xưởng.
Sự xuất hiện của Sprint Tech 180cc không đơn thuần là một phiên bản nâng cấp dung tích xi-lanh thông thường. Đây là chương mới nhất đầy tự hào nối tiếp câu chuyện di sản 80 năm của thương hiệu xe ga cao cấp nước Ý: một chiếc xe đủ mạnh mẽ cho đường phố, đủ công nghệ để dẫn đầu xu thế, và luôn vẹn nguyên giá trị biểu tượng.
Vespa Sprint Tech 180cc