BYD Han EV sắp về Việt Nam dễ ‘hot’: Dáng như Taycan, chạy Hà Nội - Quảng Trị chỉ cần 1 lần sạc
BYD Han EV được xem là mẫu xe flagship của hãng xe đến từ Trung Quốc và đang được lên kế hoạch đưa về Việt Nam trong thời gian tới.
Theo chia sẻ mới nhất của đại diện BYD, Han EV cũng là một trong những cái tên được chọn để đổ bộ vào thị trường Việt Nam trong tương lai. Tại thị trường tỷ dân, mức giá bán của Han EV dao động từ 209.800 đến 299.800 nhân dân tệ, tương đương khoảng 720 triệu đến 1,03 tỷ đồng. Mức giá trên tương đương với phân khúc sedan hạng D tại Việt Nam.
Tuy giá bán ngang xe hạng D nhưng kích thước của Han EV lại ngang ngửa với những BMW 5-Series hay Mercedes-Benz E-Class. Cụ thể, xe sở hữu thông số dài x rộng x cao lần lượt 4.995 x 1.910 x 1.495 mm, chiều dài cơ sở 2.920 mm. Nếu về Việt Nam, BYD Han EV sẽ chưa có đối thủ trực tiếp, bởi phân khúc sedan hạng E, thậm chí phân khúc hạng D vẫn chưa có mẫu sedan nào thuần điện. Xét về kiểu dáng, Han EV trông giống Porsche Taycan hơn bởi phần đuôi vuốt kiểu coupe.
Là dòng xe flagship của hãng, Han EV sở hữu nhiều trang bị hiện đại và tinh xảo nhất của BYD. Đầu xe sở hữu cụm đèn LED trước thanh mảnh với dải mạ chrome sáng mở rộng sang 2 bên. Mâm xe là loại 5 chấu kép kích thước 19 inch.
Nhìn từ phía sau, kiểu dáng và thiết kế của cụm đèn hậu khiến nhiều người liên tưởng đến Porsche Taycan hay Panamera. Dẫu vậy, họa tiết LED hình sợi xích ở đèn hậu đã giữ lại nét riêng cho Han EV.
Nội thất của Han EV đi theo hướng hiện đại và sang trọng, khác hẳn những mẫu xe khác cùng nhà BYD. Toàn bộ bên trong xe đều được ốp gỗ và bọc da nappa, điểm xuyết thêm những chi tiết thêu hình quả trám giúp tạo thêm điểm nhấn.
Trong khoang lái, xe bố trí vô-lăng bọc da, tích hợp tính năng sưởi. Bảng đồng hồ LCD 12,3 inch ở phía sau cung cấp thông tin rõ ràng về vận hành xe. Trên bảng taplo, màn hình trung tâm Ultra HD kích thước 15,6 inch gây ấn tượng với khả năng xoay ngang hoặc dọc.
Ngoài ra, xe còn sở hữu nhiều tiện nghi khác như đèn viền nội thất, điều hòa thông minh, hệ thống âm thanh Dynaudio, kết nối và khóa xe bằng điện thoại thông minh.
Theo trang chủ BYD, Han EV có 2 tùy chọn phiên bản. Phiên bản tiêu chuẩn sẽ có tầm hoạt động 545 km/lần sạc, với một mô-tơ dẫn động ở cầu trước. Trong khi phiên bản cao cấp (Flaship) sẽ có 2 mô-tơ điện (1 bánh trước và 1 bánh sau) giúp xe tăng tốc từ 0-100 km/h trong 3,9 giây và tầm hoạt động lên tới 605 km/lần sạc. Với tầm vận hành này, Han EV có thể chạy từ Hà Nội đến Quảng Trị chỉ với một lần sạc đầy (trong điều kiện lý tưởng về tốc độ).
Về an toàn, BYD Han EV được trang bị 11 túi khí, phanh ABS, ESP, EBD, chức năng nhận diện biển báo giao thông, tự động phanh khẩn cấp, điều khiển hành trình thích ứng, cảnh báo đâm va trước, cảnh báo chuyển làn đường, hỗ trợ giữ làn chủ động, cảnh báo đâm va phía sau, kiểm soát điểm mù, hỗ trợ tắc nghẽn giao thông TJA,…
NỔI BẬT TRANG CHỦ
Vì sao các nữ phi hành gia phải uống thuốc tránh thai trước khi bước vào cuộc hành trình xa xôi trong không gian?
Việc các nữ phi hành gia sử dụng thuốc tránh thai trước khi thực hiện các nhiệm vụ không gian là một biện pháp nhằm đảm bảo sức khỏe, an toàn và hiệu suất làm việc của họ. Mặc dù có một số hạn chế, nhưng đây vẫn là một giải pháp được nhiều người lựa chọn trong điều kiện hiện tại.
Bị Mỹ cấm vận đủ đường, nhà sáng lập Huawei Nhậm Chính Phi vẫn hết lời khen ngợi: "Mỹ đã thiết lập một chuẩn mực trên toàn thế giới"
