Thương hiệu xe sang Cadillac và tương lai của iPhone giá rẻ

Thời gian gần đây xuất hiện nhiều tin đồn cũng như hình ảnh về phiên bản iPhone giá rẻ. Có nhiều ý kiến ủng hộ nhưng cũng không ít ý kiến cho rằng điều này đã làm mất giá trị thương hiệu iPhone trong mắt người tiêu dùng. Khó có thể nói trước chuyện thành hay bại của sản phẩm này nếu được Apple ra mắt, và câu chuyện iPhone giá rẻ có phần tương tự như thương hiệu xe sang Packard và Cadillac những năm đầu thế kỷ 20. Độc giả có thể tham khảo câu chuyện về thương hiệu xe sang này phía dưới đây.

Thời hoàng kim của Packard

Nói tới siêu xe và xe siêu sang đa phần mọi người chỉ biết tới Rolls-Royce, Bentley, Lamborghini,… không nhiều người biết tới cái tên Packard. Nhưng thực tế hãng xe này đã từng đè đầu cưỡi cổ cả đại gia Cadillac.

Packard là thương hiệu xe siêu sang thuộc hàng top đầu thế giới những năm đầu thế kỷ 20. Khi đó Cadillac chưa được xếp ngang hàng với Packard. Thương hiệu này nổi tiếng với dòng xe Twin-Six Packard sử dụng 12 xi lanh đầu tiên trên thế giới. Với dòng xe này, Packard đã từng được gọi là "Rolls-Royce của nước Mỹ". Số lượng xe Packard thời gian đỉnh điểm khoảng năm 1925 gấp đôi so với Cadillac.

Phiên bản xe Packard tầm trung và sự thoái trào của một thương hiệu lớn

Thời điểm năm 1934 khi Mỹ rơi vào khủng hoảng tài chính. Tất cả các hãng xe đều bị sụt giảm doanh số, và Packard đưa ra một quyết định ngớ ngẩn là sản xuất phiên bản giá rẻ để chiếm thị trường (mặc dù thời điểm này số xe Packard bán ra vẫn nhiều hơn Cadillac).

Dòng xe giá rẻ mang tên Packard 120 được bán ra năm 1935. Và đúng như nhu cầu thực tế thị trường, doanh số của nó cao ngất ngưởng, bước đi của Packard bước đầu có hiệu quả. Nhưng cái để lại cho Packard là hình ảnh thương hiệu trong mắt khách hàng. Người dùng dần định hình Packard là dòng xe tầm trung, trong khi đó Cadillac vẫn là xe sang tuy doanh số bán ra ít hơn.

Chiếc Parkard 120 sedan tầm trung.

Cadillac đi vào vết xe đổ của dòng sản phẩm giá rẻ

Cadillac lại nảy sinh ra vấn đề tương tự như Packard ngay sau khi nó chiếm lĩnh thị trường. Cadillac liên tục tung ra những mẫu xe tầm trung như Catera. Dần dần Cadillac đã bị khách hàng định vị là hãng xe phân khúc tầm trung, kém xa so với các tên tuổi Lexus, BMW, Mercedes,... Trên thực tế thì hiện tại Cadillac vẫn được nhắc đến với dòng xe sang, nhưng ngay tại Việt Nam thôi xe sang Cadillac xuất hiện rất ít mà đa phần chỉ là các phiên bản trung cấp.

Cadillac Catera giá rẻ.

Phiên bản giá rẻ có cứu vớt được doanh nghiệp khỏi sự bão hoà?

Từ câu chuyện Packard và Cadillac ta có thể thấy việc ra mắt sản phẩm giá rẻ sẽ giúp doanh nghiệp nâng cao thế cạnh tranh trên thị trường, giúp họ có được thị phần rộng hơn nhưng lại làm thay đổi lớn tới vấn đề nhận diện thương hiệu trong con mắt người tiêu dùng. Với bất kỳ thương hiệu nào, việc phát triển marketing và bán hàng luôn phát triển song song, đôi khi sức ép doanh số đã làm lệch hướng định vị sản phẩm trước đó của công ty.

Câu chuyện ví dụ đã cho ta thấy việc tăng trưởng doanh thu không đồng nghĩa với sự ổn định phát triển, và phiên bản giá rẻ sẽ làm ảnh hưởng rất lớn tới vấn đề thương hiệu định hình trong con mắt khách hàng. Với Apple hiện nay, dù không muốn khẳng định thì chúng ta vẫn phải thừa nhận iPhone đã được định vị là một sản phẩm thuộc phân khúc cao cấp trên thị trường smartphone. Vậy với phiên bản giá rẻ, liệu Apple có đi vào vết xe đổ như hãng xe sang Packard và Cadillac hay không?