Venturi VBB-3 - mẫu xe điện nhanh nhất thế giới

 

Hãng chế tạo xe hơi Pháp Venturi không còn xa lại với thế giới xe điện tốc độ cao. Vào năm 2010, công ty đã hợp tác với trường Đại học Ohio cho ra đời chiếc Buckeye Bullet 2.5 đạt tốc độ kỉ lục 495 km/h. Hiện tại, nhóm đang thiết kế một nhãn hiệu mới mang tên Venturi VBB-3 với lời quảng cáo sẽ là dòng xe điện mạnh nhất từng được chế tạo.

“Jamais Contente” (tạm dịch “Không bao giờ thỏa mãn”) là đời thứ 3 của Venturi với chi phí chế tạo khoảng 6 triệu USD. Mục đích của dự án này là đạt mục tiêu cao dần trong hai năm tới, với tốc độ cao nhất có thể vướt quá 708 km/h.

 

Nếu kế hoạch này được thực hiện, EV sẽ phá vỡ kỉ lục xe điện thế giới do “người tiền nhiệm” của nó là Bullet Buckeye 2.5 xác lập với tốc độ đạt 495 km/h. Đáng tiếc thay, do điều kiện thời tiết ảm đạm đang làm ngập lụt sông Salt đã không ủng hộ cuộc thử nghiệm “quả tên lửa” Venturi VBB-3. Nhóm hy vọng Jamais Contente sẽ cán ngưỡng 600 km/h trong năm nay, tuy nhiên kế hoạch đã được dời sang tháng 7/2014.

Với vỏ bọc carbon 64mm, 4WD VBB-3 được trang bị một động cơ điện với công suất lên đến 3000 mã lực (2.200 Kw) và cân nặng tổng thể khoảng 3,2 tấn với pin chiếm một nửa trọng lượng.

Được lấy cảm hứng từ những kì tích của tay đua người Bỉ- Camille Jenatzy, khi ông phá vỡ rào cản 100 km/h của xe điện vào năm 1899, dự án là một phần của sáng kiến Thử thách toàn cầu của Venturi với tập hợp các bài kiểm tra về công nghệ như Mission 04. Trong cuộc thử nghiệm này, Xavier Chevrin đã vượt qua 5800 km xuyên Châu Phi trên một chiếc EV.

 

VBB-3 đóng vai trò là nền tảng thử nghiệm cho các linh kiện được phát triển đặc biệt để có nhiều ứng dụng cho phương tiện sản xuất hàng loạt.

Phát biểu trước báo giới, ông Gildo Pallanca Pastor, CEO của Venturi Automobiles cho biết: “Bằng cách thiết kế chiếc xe điện mạnh nhất thế giới, chúng tôi đang củng cố lại vị trí dẫn đầu trong lĩnh vực động cơ đẩy chạy bằng điện, nhưng có lẽ điều quan trọng hơn là chúng tôi đang cải tiến nhằm tối ưu hóa hiệu quả năng lượng, một trong những thách thức lớn nhất mà không chỉ riêng ngành ô tô đang phải đối mặt mà cả xã hội nói chung.”