Xe tay ga thiết kế lạ, trang bị dày đặc, giá rẻ bất ngờ, nhưng xe Trung Quốc liệu đã đủ thuyết phục người dùng?

Trong vài năm trở lại đây, thị trường xe máy châu Á chứng kiến sự trỗi dậy mạnh mẽ của các thương hiệu Trung Quốc. Không chỉ dừng lại ở các dòng xe giá rẻ, nhiều hãng bắt đầu tham gia vào những phân khúc cao cấp hơn với tham vọng cạnh tranh trực tiếp cùng các nhà sản xuất Nhật Bản và châu Âu. Và QJMotor là một trong những cái tên đang nổi lên nhanh chóng, và mẫu scooter mới mang tên Fort350GS được xem như bước đi tiếp theo trong chiến lược mở rộng của hãng.

Theo thông tin được công bố, QJMotor Fort350GS là mẫu scooter cỡ trung mang phong cách thể thao, hướng tới những người dùng cần một chiếc xe vừa có thể di chuyển linh hoạt trong thành phố, vừa đủ sức phục vụ những chuyến đi xa vào dịp cuối tuần. Điểm gây chú ý đầu tiên của Fort350GS nằm ở thiết kế ngoại hình khá khác biệt so với phần lớn scooter hiện nay.

Phần đầu xe được tạo hình mạnh mẽ với cảm hứng từ hình ảnh của loài chim đại bàng, nổi bật với cụm đèn pha LED đôi. Phía trên là dải đèn định vị ban ngày dạng chữ V, giúp chiếc xe dễ dàng nhận diện khi di chuyển trên đường. Đèn xi-nhan được tích hợp trực tiếp vào thân xe, tạo cảm giác gọn gàng và hiện đại hơn so với kiểu đèn rời truyền thống.

Không chỉ tập trung vào yếu tố thẩm mỹ, QJMotor cũng chú trọng đến trải nghiệm người lái. Fort350GS được trang bị kính chắn gió cỡ lớn có thể điều chỉnh bằng điện, một trang bị thường chỉ xuất hiện trên các dòng maxi-scooter cao cấp. Sàn để chân dài hơn một mét giúp người lái có thể thay đổi tư thế khi di chuyển đường dài, trong khi yên xe rộng được hãng mô tả mang lại cảm giác thoải mái tương tự như ngồi trên sofa.

Về sức mạnh, Fort350GS sử dụng động cơ xi-lanh đơn dung tích 330cc, làm mát bằng dung dịch và truyền động bằng dây đai. Theo thông số do nhà sản xuất công bố, khối động cơ này có thể đạt công suất tối đa 35 mã lực tại 7.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 33,5 Nm tại 5.500 vòng/phút. Những con số này đặt Fort350GS vào nhóm xe có hiệu năng khá tốt trong phân khúc scooter tầm trung.

Hệ thống khung gầm của xe được thiết kế theo cấu hình quen thuộc với phuộc trước dạng telescopic và giảm xóc sau đôi. Xe sử dụng phanh đĩa trước sau, trong đó kẹp phanh trước đến từ thương hiệu Nissin với hai piston. Bánh xe hợp kim đi kèm lốp kích thước 120/70-15 ở phía trước và 140/70-14 ở phía sau. Trọng lượng của xe ở mức 186 kg khi đã đổ đầy dung dịch, trong khi bình xăng có dung tích 11,7 lít.

Trang bị công nghệ là một trong những điểm nhấn đáng chú ý của Fort350GS. Xe được tích hợp hệ thống chống bó cứng phanh ABS hai kênh, kiểm soát lực kéo, cảnh báo áp suất lốp và màn hình TFT màu 7 inch có khả năng kết nối smartphone. Những tính năng này giúp mẫu scooter Trung Quốc trở nên hấp dẫn hơn khi đặt cạnh các đối thủ trong cùng phân khúc.

Tại thị trường Trung Quốc, Fort350GS có giá khởi điểm 25.999 nhân dân tệ, tương đương khoảng 98,8 triệu VNĐ. Mức giá này thấp hơn đáng kể so với nhiều mẫu maxi-scooter đến từ Nhật Bản, điều được xem là lợi thế lớn nếu chiếc xe được đưa sang các thị trường Đông Nam Á.

Nếu xuất hiện tại Việt Nam, Fort350GS có thể tham gia vào một phân khúc đang rất sôi động. Hiện nay, những cái tên như Honda ADV350, Yamaha XMAX 300 hay các mẫu xe tay ga của người anh em đồng hương Zontes đều đã thu hút sự quan tâm đáng kể từ người dùng. Trong đó, Honda ADV350 nổi bật nhờ phong cách adventure scooter và khả năng vận hành ổn định, Yamaha XMAX 300 được đánh giá cao về độ hoàn thiện và thương hiệu, còn Zontes lại gây chú ý nhờ trang bị hiện đại với mức giá cạnh tranh.

So với các đối thủ này, Fort350GS có lợi thế về giá bán nếu được phân phối chính hãng tại Việt Nam. Tuy nhiên, thách thức lớn nhất của mẫu xe đến từ Trung Quốc có thể nằm ở yếu tố thương hiệu và hệ thống hậu mãi. Trong khi các hãng Nhật Bản đã xây dựng được mạng lưới đại lý rộng khắp cùng độ tin cậy cao, các thương hiệu Trung Quốc vẫn cần thêm thời gian để tạo dựng niềm tin với người tiêu dùng.

Dù vậy, sự xuất hiện của những mẫu xe như Fort350GS cho thấy cuộc cạnh tranh trong phân khúc maxi-scooter đang ngày càng khốc liệt hơn. Khi các nhà sản xuất Trung Quốc liên tục tung ra sản phẩm với thiết kế mới lạ, trang bị dày đặc và giá bán hấp dẫn, thị trường xe máy khu vực được dự báo sẽ bước vào giai đoạn thay đổi đáng chú ý trong thời gian tới.

Hệ thống khung gầm và trang bị cơ bản

Công nghệ và tính năng