Amazon nói rằng các lái xe có thể được trả từ 13 đến 15 bảng Anh một giờ nhưng điều này vẫn chưa được đảm bảo.
Amazon muốn chuyển phát các bưu kiện của mình trong vòng nửa giờ bằng cách sử dụng những người lao động tự do mà có thể xuất phát từ chính nguồn khách hàng của họ.
Những người tài xế này có thể được trả từ 13 đến 15 bảng Anh mỗi giờ làm việc để đưa các kiện hàng từ các trung tâm phân phối ở địa phương đến tay khách hàng.
Amazon đã phát triển một ứng dụng trên smartphone để có thể chỉ dẫn khách hàng đến địa điểm họ cần tìm. Ý tưởng này được gọi với cái tên “Amazon Flex”, sẽ bắt đầu thực hiện tại Birmingham vào tháng này. Amazon sẽ bắt đầu đưa ra dịch vụ vận chuyển trong ngày ngay từ bây giờ, người sáng lập của Amazon Jeff Bezos nói rằng việc nhận hàng trong vòng nửa tiếng đồng hồ sau khi click để mua hàng là hoàn toàn có thể.
Theo Amazon, công việc này là “một cơ hội tuyệt vời để bạn có thể trở thành ông chủ của chính mình”. Tài xế có thể lựa chọn địa điểm và thời gian làm việc: “Tất cả những gì bạn cần là một phương tiện xe cộ, một chiếc điện thoại chạy hệ điều hành Android và một chút thời gian rảnh rỗi.”, một quảng cáo về nghề nghiệp của Craigslist nói.
Việc này sẽ đặt Amazon vào một tình thế gây tranh cãi về luật pháp xung quanh công việc thất thường thông qua các ứng dụng. Đây được gọi là “nền kinh tế tạm thời”, nơi người lao động được trả tiền cho mỗi công việc theo một cơ sở không nhất định, hiện đang được tranh luận rất nhiều trong các tòa án.
Uber, công ty hiện đang sở hữu 30.000 tài xế ở Luân Đôn và sử dụng phương thức tương tự với Amazon Flex, hiện đang có những tranh cãi về mặt pháp lý về quyền lao động của lái xe tại nước Anh.
James Farrar, một tài xế đang hoạt động tại Mỹ, khẳng định tại tòa án vào thứ Tư vừa qua rằng, anh ta không phải là một người lao động tự do như công ty nói, mà là một nhân viên của Uber.
“Công việc của tôi là làm việc cho Uber. Tôi không điều hành công ty tư nhân nào cả.” Farrer nói trước tòa. “Tôi không có công ty dịch vụ nào hết. Tôi không quảng cáo “dịch vụ lái xe”, tôi không có nhân viên nào cả, tôi chỉ có mỗi bằng lái xe cùng một công việc cá nhân và tôi chỉ lái xe cho Uber.”
Nếu thành công, Farrar và hàng ngàn tài xế Uber khác cũng như rất nhiều những công việc trong nền kinh tế tạm thời sẽ được công nhận để có thể hưởng những lợi ích như nghỉ ốm, nghỉ lễ và nhiều việc khác.
Một điều tra gần đây cho thấy rằng rất nhiều tài xế vận chuyển cho Hermes – những người tự kiếm tiền cho bản thân kiếm được ít hơn mức lương tối thiểu bởi lẽ lộ trình được đặt ra bởi công ty dài hơn rất nhiều so với sự tính toán của Hermes.
Amazon cũng nói rằng họ không thể đảm bảo mức lương 13 – 15 bảng Anh một giờ. Quảng cáo của họ thông báo rằng: “Khoảng thời gian thực sự cho việc vận chuyển có thể thay đổi (bởi vì đôi khi học sẽ tốn ít hoặc nhiều thời gian hơn dự tính) nên mức lương mỗi giờ cũng vì thế mà có thể biến động."
Theo CafeBiz/Trí Thức Trẻ
NỔI BẬT TRANG CHỦ
Vì sao các nữ phi hành gia phải uống thuốc tránh thai trước khi bước vào cuộc hành trình xa xôi trong không gian?
Việc các nữ phi hành gia sử dụng thuốc tránh thai trước khi thực hiện các nhiệm vụ không gian là một biện pháp nhằm đảm bảo sức khỏe, an toàn và hiệu suất làm việc của họ. Mặc dù có một số hạn chế, nhưng đây vẫn là một giải pháp được nhiều người lựa chọn trong điều kiện hiện tại.
Bị Mỹ cấm vận đủ đường, nhà sáng lập Huawei Nhậm Chính Phi vẫn hết lời khen ngợi: "Mỹ đã thiết lập một chuẩn mực trên toàn thế giới"
