Tại sao bình nhiên liệu của máy bay lại được đặt ở cánh mà không sợ bị gãy?
Sống -Việc đặt bình nhiên liệu trong cánh không phải là một sự sắp đặt ngẫu nhiên mà là một thiết kế mang tính toán kỹ lưỡng, giúp tăng cường độ ổn định, tối ưu hóa trọng tâm, giảm rung lắc và tận dụng không gian một cách hiệu quả.
Cực Bắc từ tính của Trái Đất đang chuyển động: Tại sao điều này lại xảy ra?
Sống -Các nhà khoa học đang theo dõi một hiện tượng đáng kinh ngạc: cực Bắc từ tính của Trái Đất đang di chuyển với tốc độ chưa từng có, tiến gần hơn về phía Siberia.
Đây là những gì xảy ra khi máy bay bị sét đánh
Sống -Một chiếc Airbus A350 đã bị sét đánh trên đường băng ở Brazil vào thứ sáu vừa qua, rất may là máy bay được thiết kế với hệ thống an toàn cho những khoảnh khắc như thế này
Thảm kịch hàng không ở Brazil: Nguyên nhân từ vòng xoáy tử thần và hệ quả đáng buồn
Sống -Một vụ tai nạn hàng không nghiêm trọng đã xảy ra tại Brazil, khiến toàn bộ 62 hành khách và phi hành đoàn trên chuyến bay của hãng hàng không Voepass thiệt mạng. Chiếc máy bay, đang trong hành trình từ Cascavel đến Guarulhos, đã gặp sự cố và rơi xuống đất trong một vòng xoáy chết người, tạo nên một cảnh tượng kinh hoàng với cột khói đen bốc lên từ khu vực xảy ra tai nạn.
Buồn vì sự cố màn hình xanh khiến chuyến bay bị hủy? CEO CrowdStrike còn 'đau' hơn khi phải bỏ đua xe để 'OT' cặm cụi sửa lỗi
Trà đá công nghệ -Hàng loạt hệ thống máy tính trên toàn thế giới sử dụng phần mềm bảo mật CrowdStrike đã gặp sự cố nghiêm trọng khiến nhiều người dùng Windows không thể làm việc. Giữa thảm họa công nghệ này, có một người đàn ông đang phải trải qua những ngày tồi tệ nhất - đó là CEO của CrowdStrike, George Kurtz, khi ông không thể tham gia cuộc đua xe như dự kiến.
CrowdStrike là gì mà khiến hàng loạt sân bay, ngân hàng, siêu thị... bị tê liệt hoạt động?
Tin ICT -Không phải người dùng nào cũng biết về CrowdStrike, nhưng đây lại là một cái tên cực kỳ nổi tiếng trong môi trường doanh nghiệp.
"Thảm họa" khiến hàng loạt PC chạy Windows bị màn hình xanh: Tại sao lỗi không đến từ Microsoft?
Apps/Games -Cứ khi PC Windows bị màn hình xanh thì nhiều người lập tức đổ lỗi cho Microsoft - nhưng lần này không hoàn toàn như vậy.
Tại sao các chuyến bay từ Trung Quốc đến Mỹ lại bay vòng quanh Bắc Cực thay vì đi qua Thái Bình Dương?
Sống -Với sự phát triển của ngành hàng không, việc di chuyển giữa các quốc gia trở nên dễ dàng và nhanh chóng hơn bao giờ hết. Tuy nhiên, đằng sau mỗi hành trình bay, các hãng hàng không luôn cân nhắc kỹ lưỡng để lựa chọn lộ trình tối ưu nhất, đảm bảo an toàn và tiết kiệm chi phí
Tại sao tiếp viên hàng không tại nhiều quốc gia phải đến khách sạn thay vì về nhà sau khi máy bay hạ cánh?
Sống -Hình ảnh tiếp viên hàng không nghỉ ngơi tại khách sạn sau khi hoàn thành chuyến bay có thể khiến nhiều người thắc mắc. Thay vì về nhà sau một ngày làm việc dài, họ lại chọn ở lại khách sạn gần sân bay. Lý do đằng sau việc này có thể xuất phát từ nhiều yếu tố.
Các hãng hàng không giải thích lý do hiếm khi thấy phi công để râu
Sống -Hình ảnh phi công với bộ râu quai nón rậm rạp, bụi bặm dường như chỉ xuất hiện trong những bộ phim viễn tưởng hay tiểu thuyết phiêu lưu. Trên thực tế, hiếm khi thấy phi công để râu trong đời thực, đặc biệt là khi họ đang thực hiện nhiệm vụ. Lý do đằng sau quy tắc bất thành văn này không chỉ đơn giản là vấn đề thẩm mỹ hay hình ảnh chuyên nghiệp, mà còn ẩn chứa những yếu tố quan trọng liên quan đến an toàn bay và sức khỏe.
Học sinh sống trên một hòn đảo của Scotland chỉ mất 96 giây để đi đến trường!
Xe -Trẻ em sống trên hòn đảo này của Scotland sẽ đi máy bay đến trường - chuyến bay được cho là ngắn nhất thế giới, với thời gian trung bình là 96 giây!
Vì sao máy bay cũ của Trung Quốc phải đưa sang Mỹ tháo dỡ?
Xe -Việc Trung Quốc đưa một số máy bay cũ sang Mỹ tháo dỡ đã thu hút sự chú ý của dư luận. Nhiều người đặt câu hỏi tại sao Trung Quốc, một quốc gia đang phát triển mạnh mẽ về công nghệ hàng không, lại không thể tự tháo dỡ máy bay cũ của mình mà phải phụ thuộc vào nước ngoài.
Tại sao phi công có thể thoải mái ngủ trong khi máy bay đang chở đầy hành khách?
Xe -Nhiều người thắc mắc rằng liệu phi công có thực sự ngủ được trên máy bay hay không, đặc biệt là trong những chuyến bay dài. Câu trả lời là có, họ hoàn toàn có thể chợp mắt và nghỉ ngơi trong khi máy bay vẫn đang bay trên bầu trời.
Tại sao phần cuối của cánh máy bay hiện đại lại cong lên?
Sống -Phần cong lên này có tên là winglets - những chiếc cánh lượn, 1 bộ phận không thể thiếu ở các máy bay thời hiện đại.
Tại sao các chuyến bay lại phải đi theo đường vòng thay vì bay thẳng qua Thái Bình Dương?
Sống -Việc bay qua Thái Bình Dương với một động cơ bị hỏng sẽ là một kịch bản ác mộng đối với ngay cả những phi công dày dạn kinh nghiệm nhất.
Chịu trách nhiệm quản lý nội dung: Bà Nguyễn Bích Minh
TRỤ SỞ HÀ NỘI: Tầng 22, Tòa nhà Center Building, Hapulico Complex, Số 1 Nguyễn Huy Tưởng, phường Thanh Xuân Trung, quận Thanh Xuân, Hà Nội.
Điện thoại: 024 7309 5555.
Email: info@genk.vn
VPĐD TẠI TP.HCM: Tầng 4, Tòa nhà 123, số 127 Võ Văn Tần, phường 6, quận 3, TP. Hồ Chí Minh
© Copyright 2010 - 2025 - Công ty Cổ phần VCCorp
Tầng 17, 19, 20, 21 Toà nhà Center Building - Hapulico Complex, Số 1 Nguyễn Huy Tưởng, Thanh Xuân, Hà Nội.
Giấy phép thiết lập trang thông tin điện tử tổng hợp trên mạng số 460/GP-TTĐT do Sở Thông tin và Truyền thông Hà Nội cấp ngày 03/02/2016
Liên hệ quảng cáo
Hotline hỗ trợ quảng cáo:
Email: giaitrixahoi@admicro.vn
Hỗ trợ & CSKH: Admicro
Address: Tầng 20, Tòa nhà Center Building - Hapulico Complex, Số 1 Nguyễn Huy Tưởng, Thanh Xuân, Hà Nội.