Kawasaki ra mắt ngựa robot chạy bằng hydro: Kỳ quặc, táo bạo và... viễn tưởng?

Kawasaki Heavy Industries, một trong những tập đoàn công nghiệp hàng đầu của Nhật Bản, đã tạo nên làn sóng chú ý mạnh mẽ trong cộng đồng công nghệ quốc tế khi cho ra mắt một ý tưởng phương tiện cực kỳ độc đáo mang tên Corleo.

Đây không phải là một chiếc xe thông thường, cũng không phải một phương tiện tự hành kiểu mới, mà là một chú ngựa robot bốn chân chạy bằng hydro, có thể chở người và điều khiển bằng ngôn ngữ cơ thể.

Với hình dáng giống như một con ngựa máy đến từ tương lai, Corleo không chỉ là biểu tượng của sáng tạo táo bạo mà còn đại diện cho tầm nhìn dài hạn về phương tiện di chuyển thân thiện với môi trường và khả năng vượt địa hình khắc nghiệt.

Được giới thiệu lần đầu trong buổi trình diễn trước Triển lãm Osaka Kansai Expo, dự kiến tổ chức vào ngày 4 tháng 4, Corleo không chỉ khiến người xem tròn mắt vì thiết kế lạ lẫm mà còn gây tò mò bởi công nghệ tiên tiến được tích hợp bên trong.

Trái ngược với vẻ ngoài tưởng chừng như bước ra từ một bộ phim khoa học viễn tưởng, chú ngựa máy này hoạt động hoàn toàn bằng năng lượng sạch, sử dụng pin nhiên liệu hydro để vận hành một động cơ máy phát điện 150cc.

Sản phẩm phụ duy nhất của quá trình đốt cháy hydro này là nước tinh khiết, không khói bụi, không khí thải độc hại, và hoàn toàn không có bất kỳ thứ gì giống như "phía sau" của một con ngựa thật.

Điều đó khiến Corleo trở thành một phương tiện di chuyển sạch sẽ, an toàn cho môi trường và cả người lái, thậm chí có thể tích hợp hệ thống phân phối nước mát từ khí thải để sử dụng trong các chuyến dã ngoại hoặc hành trình đường dài.

Được thiết kế để chinh phục những địa hình hiểm trở nhất, Corleo là hiện thân của công nghệ di chuyển linh hoạt và trí tuệ nhân tạo hiện đại. Khả năng nhận diện địa hình và lập kế hoạch bước đi nhờ vào tầm nhìn máy tính được tích hợp AI giúp robot có thể phân tích từng bước chân một cách cẩn thận, chọn ra đường đi an toàn và hiệu quả nhất qua những vùng đất gồ ghề, đá sỏi, thậm chí có thể nhảy từ tảng đá này sang tảng đá khác với độ chính xác ấn tượng.

Mỗi chuyển động của nó đều được đồng bộ hóa với phản hồi từ ngôn ngữ cơ thể của người điều khiển, người lái không cần tay lái hay bàn đạp phức tạp, mà chỉ cần nghiêng người hoặc ra tín hiệu cơ thể để truyền đạt ý định di chuyển.

Thiết kế bốn chân với "móng guốc" chẻ đôi được bọc cao su giúp tăng độ bám dính, đồng thời giảm chấn khi di chuyển trên các địa hình phức tạp. Các khớp nối ở chân sau có thêm cơ chế linh hoạt giúp hấp thụ va đập và thậm chí có khả năng hỗ trợ robot đứng dậy hoặc thay đổi tư thế để người lái xuống xe hoặc leo lên dễ dàng hơn.

Ghế ngồi được thiết kế dạng nổi, có thể chứa hai người, đi kèm tay cầm cơ bản, trong khi bảng điều khiển nhỏ gọn phía sau ghế cung cấp thông tin vận hành và định hướng. Điều đặc biệt là mặc dù đây là một ý tưởng táo bạo, Kawasaki không chỉ dừng lại ở bản thiết kế giấy hay mô hình 3D.

Theo những gì hãng công bố, họ đã chế tạo được một nguyên mẫu có khả năng đứng và tạo dáng thực tế. Mặc dù nguyên mẫu này chưa thể thực hiện đầy đủ các thao tác vận hành như chạy hay nhảy, nhưng việc phát triển nó đã đánh dấu bước khởi đầu quan trọng cho một dự án dài hạn hướng đến mục tiêu năm 2050.

Đây cũng là lời khẳng định của Kawasaki rằng họ không chỉ mơ mộng về công nghệ tương lai mà còn nghiêm túc đầu tư và thực hiện từng bước cụ thể để biến giấc mơ đó thành hiện thực.

Trong bối cảnh các quốc gia trên thế giới đang chạy đua phát triển phương tiện vận hành bằng năng lượng sạch, việc Kawasaki chọn pin nhiên liệu hydro làm nền tảng năng lượng cho Corleo là một lựa chọn chiến lược. Hydrogen là nguồn nhiên liệu sạch, dễ khai thác, không phát thải khí CO2 và có hiệu suất cao, đang dần trở thành hướng đi chủ đạo trong ngành giao thông vận tải tương lai.

Điều này không chỉ giúp giảm phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch mà còn mở ra tiềm năng lớn trong việc xây dựng những phương tiện linh hoạt, thông minh và bền vững. Tuy nhiên, bên cạnh những lời khen ngợi dành cho ý tưởng sáng tạo và công nghệ vượt trội, nhiều người cũng không giấu nổi hoài nghi về khả năng hiện thực hóa của dự án.

Một số chuyên gia cho rằng video giới thiệu Corleo hoàn toàn là CGI và chưa có bằng chứng rõ ràng về tính khả thi của việc sản xuất hàng loạt. Dù Kawasaki đã sản xuất nguyên mẫu, nhưng tính năng di chuyển linh hoạt, nhảy cao hay chạy với tốc độ 80km/h như trong video vẫn là điều chưa thể xác minh.

Ngoài ra, việc tích hợp AI nhận diện địa hình, phản hồi theo ngôn ngữ cơ thể và duy trì thăng bằng trong mọi tình huống là những thách thức kỹ thuật cực kỳ phức tạp, đòi hỏi thời gian và nguồn lực khổng lồ để hoàn thiện.

Mặc dù vậy, sự xuất hiện của Corleo vẫn được đánh giá là một bước tiến lớn trong ngành công nghệ robot và phương tiện di động cá nhân. Nó truyền cảm hứng mạnh mẽ cho các kỹ sư, nhà sáng chế và cộng đồng yêu công nghệ toàn cầu về tương lai mà trí tuệ nhân tạo, năng lượng sạch và robot có thể mang lại.

Khi các thành phố trở nên đông đúc hơn, môi trường tự nhiên cần được bảo vệ và nhu cầu di chuyển linh hoạt ngày càng tăng, những phương tiện như Corleo hoàn toàn có thể trở thành một phần trong hệ sinh thái giao thông hiện đại, nơi con người và công nghệ cùng tồn tại hài hòa.

Không ai có thể chắc chắn rằng vào năm 2050, Corleo sẽ trở thành phương tiện phổ biến hay chỉ là một biểu tượng trong viện bảo tàng công nghệ, nhưng chắc chắn rằng sự kiện ra mắt này đã thổi một làn gió mới vào tư duy thiết kế phương tiện của thế giới.

Với tinh thần đổi mới không ngừng, Kawasaki đã cho chúng ta thấy rằng không có giới hạn nào cho trí tưởng tượng và công nghệ, và đôi khi, một chú ngựa robot biết chạy, biết nhảy và chạy bằng hydro có thể là tất cả những gì chúng ta cần để mở ra cánh cửa đến tương lai.