MG EXE181: Siêu xe điện 'trơn trượt' nhất thế giới chỉ với duy nhất 1 chỗ ngồi!

Một trong những mẫu xe ý tưởng ấn tượng nhất mà thế giới từng thấy đã được trưng bày lần đầu tiên tại Triển lãm Ô tô Bắc Kinh 2024, khi MG giới thiệu mẫu concept EXE181 – một siêu xe điện khí động học với một trong những hệ số cản tốt trên thế giới có thể đăng ký làm phương tiện đi đường bộ. Nếu được đưa vào sản xuất, nó sẽ trở thành chiếc ô tô có hiệu suất khí động học cao nhất thế giới.

EXE181 được phát triển phần lớn tại Design Studio của SAIC ở Vương quốc Anh và có hệ số cản chỉ 0,181 Cd.

Trong quá khứ, EX181 (tiền thân của EXE181) là chiếc xe mà MG đã chế tạo và lập kỷ lục tốc độ trên đất liền cho xe 1500cc vào năm 1957 - Stirling Moss đã điều khiển đạt tốc độ trung bình 245,6 mph sau khi chạy trên vùng đồng bằng muối Bonneville, sau đó Phil Hill đã đẩy kỷ lục lên tới 254,9 mph hai năm sau trên cùng một chiếc xe.

Hệ số cản tốt nhất từng được ghi nhận bởi một chiếc ô tô sản xuất là 0,189 Cd - Volkswagen XL1, được sản xuất từ năm 2013 đến năm 2015 và chỉ có 250 chiếc được sản xuất. Hệ số cản tốt thứ hai thuộc về General Motors EV1, một chiếc xe được sản xuất bởi nhà sản xuất ô tô General Motors của Mỹ với số lượng thấp từ năm 1996 đến năm 1999 với 1.117 chiếc được sản xuất ở hai thế hệ xe.

Trong số các mẫu sản xuất hiện tại, những mẫu có hệ số cản tốt nhất có vẻ là Xiaomi SU7 (0,195), Lucid Air (0,197), Mercedes-Benz EQS (0,202), Tesla Model S Plaid (0,208) và Nio ET7 (0,208).

Trên thực tế, hầu hết các siêu xe động cơ đốt trong không có tính khí động học đặc biệt hơn quá nhiều khi so với những chiếc xe phổ thông vì động cơ tạo ra một lượng nhiệt lớn cần được xả ra ngoài và các ống dẫn cũng như ống nạp để làm mát đều góp phần tạo ra lực cản. Sau đó, cần phải tạo ra lực ép xuống ở tốc độ cao để tăng thêm lực cản.

Do đó, EXE181 sẽ trở thành phương tiện có tính khí động học tốt nhất mà thế giới từng thấy nếu nó được đưa vào sản xuất.

Năm 2024 sẽ là năm kỷ niệm 100 năm thành lập thương hiệu MG, tuy nhiên, đối với những người chưa quen với lịch sử gần đây của thương hiệu này, thì có một số điều quan trọng cần biết.

Tập đoàn MG đã trải qua nhiều lần chuyển đổi quyền sở hữu trong suốt lịch sử hình thành và phát triển. Năm 1924: William Morris thành lập Morris Garages (MG) tại Oxford, Anh. Năm 1987, British Leyland, tập đoàn ô tô lớn nhất Anh lúc bấy giờ, mua lại MG. Tuy nhiên đén năm 1994, BMW mua lại Rover Group, bao gồm cả MG, từ British Leyland. 

Năm 2000, Ford mua lại Rover Group từ BMW. Năm 2005, Nanjing Automobile Group (NAC), một nhà sản xuất ô tô Trung Quốc, mua lại MG Rover từ Ford. Và cuối cùng là năm 2009, SAIC Motor Corporation Limited (SAIC), một trong những nhà sản xuất ô tô lớn nhất Trung Quốc, đã mua lại MG Rover từ NAC. Vào năm 2017, SAIC thành lập SAIC Motor MG Pilot, công ty con chuyên sản xuất và phân phối xe MG trên toàn cầu và cái tên MG đã được tái sinh thành thương hiệu xuất khẩu hàng đầu của SAIC.

Từng được định vị là thương hiệu quốc tế chính của SAIC, MG ngày càng phát triển mạnh mẽ và vào năm 2019, Morris Garages (MG) đã trở thành thương hiệu xuất khẩu ô tô lớn nhất Trung Quốc .

Vào năm 2022, SAIC thông báo rằng họ đã xuất khẩu một triệu ô tô MG từ Trung Quốc kể từ năm 2007, đồng thời lưu ý rằng tỷ lệ giữa doanh số bán hàng tại Trung Quốc và nước ngoài cho đến thời điểm đó là 50-50.

Số lượng xuất khẩu đã tăng lên nhanh chóng vì MG đã xuất khẩu 740.000 xe sang 84 quốc gia vào năm 2023, con số đó chiếm 88% tổng số MG bán ra trong năm. Nếu MG tiếp tục mở rộng với tốc độ hiện tại, nó sẽ trở thành một trong những thương hiệu ô tô bán chạy nhất hành tinh vào năm 2025.

Do đó, không có gì ngạc nhiên khi MG sẽ lên kế hoạch sản xuất một mẫu xe như EXE181 vào năm thành lập thứ 100 của mình. 

Tuy nhiên, trên thực tế, cho tới nay hãng vẫn chưa tiết lộ quá nhiều thông tin về mẫu xe EXE181, và đó là lý do tại sao ngay cả sau buổi thuyết trình ở Bắc Kinh, chúng ta không có thêm bất cứ điều gì ngoài những bức ảnh và thông tin mà hãng đã công bố.

MG tuyên bố chiếc xe có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 1,91 giây, điều này khiến nó trở thành một chiếc siêu xe vô cùng cấn tượng. Tạp chí Motor1 gần đây đã ngoại suy thời gian tăng tốc từ 0-100 km/h của Rimac Nevera (1,81 giây - 1.888 mã lực), Pininfarina Battista (1,86 giây - 1.874 mã lực), Czinger 21C (1,9 giây - 1.350 mã lực) và Koenigsegg Gemera (1,9 giây - 2.300 mã lực) và theo đó có thể dự đoán rằng MG EXE181 cũng sẽ có sức mạnh mã lực khá đáng kể.

Trong buổi thuyết trình, có thể thấy khá rõ rằng chiếc xe đã được phát triển trong hầm gió để đi rất nhanh. Và rất nhiều chuyên gia dự đoán rằng sẽ chiếc xe này sẽ có màn thứ hai, rất có thể xảy ra vào hoặc ngay trước ngày 11 tháng 7 năm 2024, ngày bắt đầu của Lễ hội Tốc độ Goodwood 2024.

Hiện tại, MG EXE181 chỉ là một mẫu concept và chưa có thông tin nào về việc sản xuất thương mại. Tuy nhiên, với thiết kế ấn tượng và khả năng vận hành mạnh mẽ, EXE181 đã thu hút sự chú ý của đông đảo người yêu xe trên toàn thế giới và được đánh giá là một bước tiến đột phá của MG trong lĩnh vực xe điện.

Tham khảo: Newatlas