TGĐ FPT Automotive: Một chiếc ô tô có 150 triệu mã lệnh, gấp 7 lần chiếc Boeing 787, làm công nghệ ô tô giờ cần cả kiến thức Vật lý lớp 11

"Xe" là một trong 5 keyword ông Trương Gia Bình - Chủ tịch HĐQT FPT – từng nhận định sẽ "quyết định lịch sử nhân loại". 5 từ khóa ấy là "Tuệ Bán Xe Số Xanh", đại diện cho các lĩnh vực Trí tuệ nhân tạo, Bán dẫn, Xe điện, Chuyển đổi số, và Chuyển đổi xanh.

Doanh nghiệp chuyên lĩnh vực "Xe" của FPT là FPT Automotive, thành lập cuối năm 2023, một trong những trụ cột tỷ USD của FPT.

"FPT Automotive không làm dịch vụ công nghệ thông tin thông thường mà dùng kiến thức Toán, Lý, Hóa, cơ điện tử, chip vi mạch viết ra các hệ thống chạy trong các linh kiện cho các ô tô. FPT cung cấp công nghệ chứ không sản xuất ô tô", ông Nguyễn Đức Kính, Tổng giám đốc FPT Automotive, chia sẻ trong buổi gặp gỡ báo chí mới đây.

FPT Automotive cung cấp dịch vụ công nghệ giải trí, thông tin trong xe, đơn vị điều khiển điện tử (ECU), chức năng an toàn, an ninh, thiết kế UI/UX cho ô tô, kết nối không dây, kỹ thuật số, đặt mục tiêu trở thành nhà cung cấp dịch vụ và sản phẩm phần mềm cho ngành công nghiệp ô tô đẳng cấp thế giới trị giá 1 tỷ USD vào năm 2030.

10 năm trước mua xe xem bao nhiêu mã lực, giờ giới trẻ quan tâm kết nối thế nào, cập nhật phần mềm ra sao

Nói về xu hướng thị trường Automotive, ông Kính cho rằng sẽ gói gọn trong chữ CASE.

Trong đó, C là Connected - kết nối. Ông Kính ví von cái xe có thể được xem là cái điện thoại thông minh gắn 4 bánh, nhưng đòi hỏi tính an toàn và bảo mật cao hơn rất nhiều vì liên quan đến tính mạng con người.

"Do đó, làm phần mềm cho ô tô rất khó. Và đây là thị trường tiềm năng. FPT Automotive giúp khách hàng phát triển các hệ thống kết nối bên trong xe và kết nối xe với các dịch vụ bên ngoài đảm bảo theo các chuẩn của ngành và tính an toàn, bảo mật", ông Kính nói.

A là Autonomous Driving - Xe tự lái. Theo phân tích của Tổng Giám đốc FPT Automotive, thị trường xe tự lái ước tính khoảng 200 tỷ USD.

S là Software defined vehicle (SDV), từ này do ông Kính nghĩ ra, tạm dịch là xe được định nghĩa bằng phần mềm.

"10 năm trước, người mua xe thường đánh giá bao nhiêu mã lực, động cơ gì, hộp số gì, bao nhiêu túi khí, và hàng loạt tiêu chí khác về mặt cơ khí. Giờ giới trẻ nhiều khi không quan tâm lắm".

"Họ quan tâm xem xe có kết nối iPhone nhuần nhuyễn, cập nhật phần mềm dễ không, 6 tháng sau có cập nhật tính năng tự lái?…", ông Kính lý giải.

Ông Kính dẫn số liệu ước tính có khoảng 150 triệu dòng lệnh chạy trên ô tô, gấp 7 lần của chiếc máy bay hiện đại nhất Boeing 787.

"Đây là thời đại của SDV. FPT Automotive đang "bắt trend", cung cấp giải pháp công nghệ phần mềm và một ít phần cứng cho chữ S ấy", ông Kính nói.

E đại diện cho chữ Electric Vehicle - Xe điện. Các hãng đều đang chạy đua xe điện. Đây là xu thế không thể cưỡng lại được. Để đáp ứng xu thế này thì cần hàng loạt các công nghệ.

"Với xu thế xe điện, hàng loạt công nghệ mới cần update, từ điều khiển cục sạc, điều khiển các loại biến áp, ví như để các linh kiện trong xe chạy được thì phải dùng điện 12V, nguồn điện ở ngoài là 220V thì phải chuyển từ 220V sang 48V, từ 48V sang 12V… Kiến thức Vật lý lớp 11 như điện 1 chiều, xoay chiều đều phải dùng hết".

"FPT Automotive không làm dịch vụ công nghệ thông tin thông thường mà dùng kiến thức Toán, Lý, Hóa, cơ điện tử, chip vi mạch viết ra các hệ thống chạy trong các linh kiện cho các ô tô", ông Kính nhấn mạnh.

Khi thành lập, FPT Automotive có 4.000 nhân sự hiện giờ có khoảng 4.500 nhân sự, là các chuyên gia trong các mảng công nghệ quan trong như AUTOSAR, xe tự lái…, có chừng 15 - 25 năm kinh nghiệm.

Đơn vị này đang có hơn 150 khách hàng là các hãng tên tuổi trên thế giới như Honda, Hyundai, Volvo, VinFast, Ford, Yazaki, LG, Panasonic, NXP... Các thị trường trọng điểm của FPT Automotive gồm Mỹ, châu Âu, Nhật Bản, Hàn Quốc, Trung Quốc và Việt Nam. Trong đó, theo ông Kính, doanh số từ thị trường Nhật Bản và Hàn Quốc chiếm 60%.