Nhưng khoảnh khắc thót tim chỉ là phần nổi của một câu chuyện dài hơn nhiều so với những gì khán giả nhìn thấy.
Ở độ cao hơn 7.500 mét trên bầu trời, Tom Cruise lao mình ra khỏi máy bay trong một cú nhảy HALO, tốc độ rơi tự do đạt tới hai trăm dặm một giờ, trở thành diễn viên đầu tiên trong lịch sử điện ảnh thực hiện kiểu nhảy dù quân sự này ngay trên màn ảnh, cho cảnh quay của Mission: Impossible - Fallout. Khoảnh khắc ấy chỉ kéo dài vài giây khi khán giả xem trong rạp, nhưng đằng sau nó là cả một câu chuyện dài về lý do vì sao một người đàn ông đã ngoài 60 tuổi vẫn kiên quyết tự mình lao vào những pha nguy hiểm mà lẽ ra có thể giao phó hoàn toàn cho diễn viên đóng thế.
Với Tom Cruise, việc tự mình thực hiện những pha mạo hiểm này chưa bao giờ là một màn phô diễn sự liều lĩnh, mà là một công cụ kể chuyện thực thụ. Ông từng giải thích rõ ràng: "Điều này liên quan đến việc kể chuyện… Nó cho phép chúng tôi đặt máy quay ở những vị trí mà thông thường không thể làm được".
Cruise cũng chỉ ra rằng việc cắt cảnh qua lại giữa diễn viên thật và diễn viên đóng thế có thể làm đứt gãy sự kết nối cảm xúc mà khán giả dành cho nhân vật trên màn ảnh. Chính nhờ ông tự mình bước vào từng pha hành động, đoàn làm phim mới có thể đặt máy quay sát ngay bên cạnh diễn viên trong những khoảnh khắc nguy hiểm nhất, thay vì phải quay từ xa hoặc dàn dựng những cảnh giả để che giấu sự vắng mặt của nhân vật chính.
Nhưng đằng sau mỗi pha hành động chỉ kéo dài vài giây ấy là hàng chục năm huấn luyện chuyên sâu, cùng một quy trình chuẩn bị khắc nghiệt mà ít khán giả nào hình dung được. Tại buổi ra mắt toàn cầu của Mission: Impossible - The Final Reckoning ở London, Cruise từng chia sẻ: "Phải mất nhiều năm, thậm chí hàng thập kỷ, để chuẩn bị cho một điều gì đó, vì tôi đã lái máy bay và nghiên cứu nhiếp ảnh trên không trong suốt hàng chục năm".
Riêng với cảnh nhảy HALO trong Fallout, ông đã thực hiện tổng cộng 106 lần nhảy, bao gồm cả những tháng luyện tập kéo dài trước khi bước vào 12 ngày quay chính thức tại Abu Dhabi. Cú nhảy được thực hiện ở độ cao hơn 7.500 mét với tốc độ lên đến 322 km/h, và trước mỗi lần nhảy, Cruise phải hít thở oxy tinh khiết trong 20 phút để phòng ngừa hội chứng giảm áp có thể gây nguy hiểm đến tính mạng. Để chứng minh chính ông là người thực hiện cảnh quay, chứ không phải một diễn viên đóng thế nào khác, Cruise còn đội một chiếc mũ bảo hiểm được gắn đèn chiếu sáng bên trong, cho phép máy quay ghi lại rõ gương mặt ông trong suốt quá trình rơi tự do.
Sự chuẩn bị tỉ mỉ đến mức cực đoan này không phải chuyện ngẫu nhiên, mà phản ánh một sự cống hiến trọn vẹn cho việc mang lại cảm giác chân thực tối đa đến khán giả, biến mỗi pha mạo hiểm thành kết tinh của một quá trình rèn luyện dài hơi. Hàng chục năm học lái máy bay, nghiên cứu kỹ lưỡng về nhiếp ảnh trên không, cùng những tháng ngày luyện tập bền bỉ chỉ để đổi lấy một cảnh quay duy nhất, tất cả cho thấy đây là một chiến lược nghề nghiệp được ông theo đuổi nhất quán qua nhiều thập kỷ và nhiều phần phim liên tiếp.
Từ cú đu bám vào cánh máy bay đang cất cánh trong Rogue Nation, đến cú nhảy HALO đầy táo bạo ở Fallout, mỗi lần Cruise nâng mức độ mạo hiểm lên một bậc mới, ông cũng đồng thời nâng mức độ chuẩn bị và huấn luyện lên tương xứng, như thể hai điều này luôn phải song hành với nhau.
Nhìn vào hành trình ấy, người ta thấy hiện lên hình ảnh một người đàn ông đã dành gần trọn cả cuộc đời mình cho điện ảnh, đến mức không ngần ngại mang cả tính mạng của bản thân ra để thử thách giới hạn của những gì một bộ phim có thể làm được. Đó không phải kiểu cống hiến ồn ào hay phô trương, mà là một sự cống hiến âm thầm được đo bằng số giờ luyện tập, số lần nhảy dù thất bại trước khi đến được lần thành công, số năm ngồi sau buồng lái để hiểu rõ từng chuyển động của một chiếc máy bay. Ở tuổi mà nhiều người đã chọn lối sống an toàn hơn, Cruise vẫn tiếp tục bước ra khỏi cửa máy bay ở độ cao hàng nghìn mét, và điều khiến hình ảnh ấy trở nên đáng nhớ nhờ ở việc ông luôn biết rõ mình đang làm gì, trước khi dấn thân thực hiện nó. trước khi bước những bước chân ấy.
Tom Cruise đã dành hàng chục năm để học cách đứng thật gần lằn ranh sinh tử ấy mà không bước qua nó.
