Trải nghiệm YADEA Omee H: Chiếc xe điện dưới 20 triệu gây bất ngờ bởi loạt công nghệ hiếm thấy trong phân khúc

YADEA Omee H không phải mẫu xe điện mạnh nhất hay có quãng đường dài nhất trong phân khúc, nhưng hãng lại đưa màn hình TFT, kết nối điện thoại, mở khóa thông minh và nhiều tính năng hỗ trợ lái lên một mẫu xe có giá chỉ 18,99 triệu đồng.

Lần đầu nhìn YADEA Omee H, mình tưởng đây là mẫu xe dành riêng cho nữ sinh. Thiết kế bo tròn, kích thước nhỏ gọn cùng các màu sắc trẻ trung khiến chiếc xe nhìn khá nữ tính. Tuy nhiên, nếu chọn những tông màu trung tính như trắng, xám hoặc đen, nam sinh cũng hoàn toàn có thể sử dụng.

Trải nghiệm YADEA Omee H: Chiếc xe điện dưới 20 triệu gây bất ngờ bởi loạt công nghệ hiếm thấy trong phân khúc - Ảnh 1.

Yadea Omee phiên bản màu trắng - xanh lá trẻ trung, nổi bật.

Đó chỉ là ấn tượng ban đầu về vẻ ngoài. Sau vài ngày sử dụng, thứ khiến mình chú ý hơn về Omee H lại nằm ở trải nghiệm công nghệ và cách chiếc xe được thiết kế để phục vụ việc di chuyển trong đô thị.

Nhỏ gọn, dễ làm quen

Omee H có chiều cao yên 760mm và chiều dài cơ sở 1.220mm. Những con số này không quá đặc biệt nếu chỉ nhìn trên giấy, nhưng khi trực tiếp ngồi lên xe mới thấy kích thước nhỏ có ích thế nào trong sử dụng hàng ngày.

Trải nghiệm YADEA Omee H: Chiếc xe điện dưới 20 triệu gây bất ngờ bởi loạt công nghệ hiếm thấy trong phân khúc - Ảnh 2.

Tư thế ngồi xe tự nhiên, mình cao 1m70 nên việc chống chân khi dừng xe dễ dàng và thân xe không hề cồng kềnh gây khó. Khi lấy xe ra khỏi bãi gửi đông hoặc quay đầu trong một con ngõ hẹp, Omee H cũng dễ xoay xở hơn những mẫu xe có kích thước lớn, thân dài.

Kích thước gọn là một trong những điểm dễ nhận thấy khi sử dụng Omee H. Xe khá dễ dắt, quay đầu và xoay trở trong những không gian hẹp như bãi gửi xe hoặc ngõ nhỏ, đây cũng là ưu điểm phù hợp với nhu cầu đi học và di chuyển trong phố.

Trải nghiệm YADEA Omee H: Chiếc xe điện dưới 20 triệu gây bất ngờ bởi loạt công nghệ hiếm thấy trong phân khúc - Ảnh 3.

Sàn để chân phẳng cũng là một điểm thực dụng. Người dùng có thể đặt balo hoặc túi xách ở đây khi di chuyển, phù hợp với nhu cầu đi học hoặc đi làm hàng ngày. Cốp xe lại không phải điểm mạnh vì không gian dưới yên bị giới hạn bởi vị trí của bộ ắc quy, nên chỉ phù hợp để chứa những vật dụng nhỏ như túi chéo, ví…

Trải nghiệm YADEA Omee H: Chiếc xe điện dưới 20 triệu gây bất ngờ bởi loạt công nghệ hiếm thấy trong phân khúc - Ảnh 4.

Điểm thú vị là dù được định vị hướng đến học sinh, sinh viên, thiết kế này thực tế không giới hạn đối tượng sử dụng. Với các màu trung tính, Omee H vẫn có ngoại hình đủ gọn và đơn giản để nam sinh lựa chọn nếu ưu tiên một chiếc xe dễ điều khiển. Các phụ huỳnh cũng hoàn toàn có thể tận dụng xe cho nhu cầu đi chơi hay mua sắm, đi chợ trong phố.

Trải nghiệm YADEA Omee H: Chiếc xe điện dưới 20 triệu gây bất ngờ bởi loạt công nghệ hiếm thấy trong phân khúc - Ảnh 5.

Công nghệ mới là điểm đáng tiền

Điểm khiến mình chú ý nhất trên Omee H là màn hình TFT màu 4,3 inch. Trong phân khúc xe điện phổ thông, màn hình LED đơn sắc vẫn khá phổ biến, vì vậy việc YADEA đưa màn hình màu lên phiên bản H tạo ra khác biệt rõ ràng ngay từ lần đầu sử dụng.

Trải nghiệm YADEA Omee H: Chiếc xe điện dưới 20 triệu gây bất ngờ bởi loạt công nghệ hiếm thấy trong phân khúc - Ảnh 6.

Màn hình hiển thị được rất nhiều thông tin cơ bản đến nâng cao như tốc độ, mức pin và chế độ lái với giao diện trực quan hơn. Trong điều kiện ngoài trời, khả năng quan sát vẫn tốt, giúp người lái đọc nhanh thông tin mà không cần nheo mắt nhìn cho rõ đang hiển thị những gì.

Trải nghiệm YADEA Omee H: Chiếc xe điện dưới 20 triệu gây bất ngờ bởi loạt công nghệ hiếm thấy trong phân khúc - Ảnh 7.

Màn hình này được kết hợp với nền tảng AiGO Max và khả năng kết nối Bluetooth với điện thoại. Khi kết nối, xe có thể hiển thị thông tin điều hướng, cuộc gọi và điều khiển nhạc bằng công tắc bên tay trái, giúp người dùng giảm nhu cầu phải lấy điện thoại ra kiểm tra trong lúc di chuyển.

Trải nghiệm YADEA Omee H: Chiếc xe điện dưới 20 triệu gây bất ngờ bởi loạt công nghệ hiếm thấy trong phân khúc - Ảnh 8.
Trải nghiệm YADEA Omee H: Chiếc xe điện dưới 20 triệu gây bất ngờ bởi loạt công nghệ hiếm thấy trong phân khúc - Ảnh 9.

Đây là kiểu tính năng có thể không tạo ra khác biệt lớn trong vài phút đầu trải nghiệm, nhưng sẽ lài hữu ích khi sử dụng hàng ngày. Chẳng hạn, khi cần tìm đường đến một địa điểm mới, việc theo dõi thông tin điều hướng ngay trên màn hình xe thuận tiện hơn so với việc liên tục lấy điện thoại ra khỏi túi hoặc đeo tai nghe để nghe chỉ đường từ Google Maps.

Trải nghiệm YADEA Omee H: Chiếc xe điện dưới 20 triệu gây bất ngờ bởi loạt công nghệ hiếm thấy trong phân khúc - Ảnh 10.

Hệ thống thông minh của YADEA còn hỗ trợ các tính năng như mở khóa từ xa, định vị xe, cảnh báo dịch chuyển và chống trộm. Đây là những trang bị trước đây thường xuất hiện trên các mẫu xe có mức giá cao hơn, nhưng giờ đã được đưa xuống một mẫu xe có giá 18,99 triệu đồng.

Trải nghiệm YADEA Omee H: Chiếc xe điện dưới 20 triệu gây bất ngờ bởi loạt công nghệ hiếm thấy trong phân khúc - Ảnh 11.

Nếu nhìn Omee H dưới góc độ một sản phẩm công nghệ, đây có lẽ là phần đáng chú ý nhất. Người dùng không phải trả tiền cho những tính năng chỉ nằm trên bảng thông số, mà thực sự có thể sử dụng chúng trong quá trình đi lại hàng ngày.

Không mạnh nhưng dễ kiểm soát

Omee H sử dụng động cơ điện có công suất định mức 400W, công suất cực đại 1.220W và tốc độ tối đa 42km/h. Đây rõ ràng không phải cấu hình dành cho người tìm kiếm khả năng tăng tốc mạnh hay tốc độ cao.

Trải nghiệm YADEA Omee H: Chiếc xe điện dưới 20 triệu gây bất ngờ bởi loạt công nghệ hiếm thấy trong phân khúc - Ảnh 12.

Trong thực tế, xe tăng tốc từ tốn, tay ga rất dễ kiểm soát. Với người mới sử dụng xe máy điện, đặc biệt là những người lần đầu sở hữu phương tiện cá nhân như các bạn học sinh, cách vận hành này dễ làm quen hơn một mẫu xe có phản hồi ga quá mạnh.

Tốc độ tối đa 42km/h cũng phù hợp với định hướng di chuyển trong đô thị và các bạn nhỏ cũng không cần bằng lái để sử dụng. Omee H đủ khả năng theo kịp phần lớn tình huống giao thông hàng ngày. Nhưng, nếu chạy qua các cung đường lớn, tốc độ này vẫn có thể tạo cảm giác hơi chậm.

Trải nghiệm YADEA Omee H: Chiếc xe điện dưới 20 triệu gây bất ngờ bởi loạt công nghệ hiếm thấy trong phân khúc - Ảnh 13.

Một nâng cấp đáng chú ý của bản H so với Omee tiêu chuẩn là phanh đĩa phía trước. Omee tiêu chuẩn sử dụng phanh tang trống ở cả hai bánh, trong khi Omee H chuyển sang phanh đĩa trước và giữ phanh tang trống phía sau.

Trải nghiệm YADEA Omee H: Chiếc xe điện dưới 20 triệu gây bất ngờ bởi loạt công nghệ hiếm thấy trong phân khúc - Ảnh 14.

Qua trải nghiệm, phanh trước cho cảm giác kiểm soát rõ ràng hơn khi giảm tốc. Đây là trang bị có ý nghĩa thực tế hơn một số tính năng mang tính tiện ích, bởi người lái có thể cảm nhận sự khác biệt ngay trong những tình huống phải giảm tốc trên đường phố đông.

Trải nghiệm YADEA Omee H: Chiếc xe điện dưới 20 triệu gây bất ngờ bởi loạt công nghệ hiếm thấy trong phân khúc - Ảnh 15.

Omee H cũng được trang bị các tính năng hỗ trợ lái thuộc hệ thống iControl, gồm kiểm soát chống trượt, hỗ trợ khởi hành ngang dốc và hỗ trợ kiểm soát khi xuống dốc. Ngoài ra, xe có đèn pha tự động theo điều kiện ánh sáng.

Trải nghiệm YADEA Omee H: Chiếc xe điện dưới 20 triệu gây bất ngờ bởi loạt công nghệ hiếm thấy trong phân khúc - Ảnh 16.

Những hệ thống này không phải lúc nào cũng can thiệp rõ ràng trong quá trình chạy, nhưng chúng có giá trị với người mới sử dụng xe. Khi xuất hiện tình huống đường trơn hoặc phải dừng và khởi hành trên đoạn dốc, các tính năng hỗ trợ sẽ giúp việc điều khiển dễ kiểm soát hơn.

Quãng đường đủ cho nhu cầu đô thị

Omee H sử dụng ắc quy Graphene 48V22Ah. Theo thông số của YADEA, quãng đường đạt 53,1km theo chuẩn WMTC.

Đây là con số nên dùng khi so sánh Omee H với những mẫu xe khác, bởi trên thị trường có thể xuất hiện những mức quãng đường cao hơn được đo ở điều kiện thử nghiệm khác. Quãng đường thực tế vẫn phụ thuộc vào tải trọng, tốc độ, mặt đường, nhiệt độ và tần suất dừng tăng tốc trong quá trình sử dụng.

Trải nghiệm YADEA Omee H: Chiếc xe điện dưới 20 triệu gây bất ngờ bởi loạt công nghệ hiếm thấy trong phân khúc - Ảnh 17.

Với nhu cầu đi học hoặc đi làm khoảng 10 đến 15km mỗi ngày, mức 53,1km theo WMTC về lý thuyết đủ cho vài ngày sử dụng. Tuy nhiên, người dùng vẫn nên coi đây là mức tham khảo thay vì kỳ vọng xe luôn đạt đúng con số công bố trong mọi điều kiện.

Việc sử dụng ắc quy Graphene thay vì pin Lithium cũng là một điểm cần cân nhắc khi đặt Omee H cạnh Omee P. Bản P dùng pin Lithium 48V30Ah, động cơ mạnh hơn và tốc độ tối đa 48km/h, trong khi Omee H ưu tiên mức giá dễ tiếp cận hơn.

Trải nghiệm YADEA Omee H: Chiếc xe điện dưới 20 triệu gây bất ngờ bởi loạt công nghệ hiếm thấy trong phân khúc - Ảnh 18.

Đây cũng là lý do Omee H không nên được đánh giá bằng tiêu chí "mạnh hay yếu" đơn thuần. Chiếc xe được thiết kế cho nhu cầu đi lại trong thành phố, nơi khả năng dễ điều khiển và chi phí sử dụng có thể quan trọng hơn công suất.

Một chiếc xe điện được làm theo hướng "smart"

Sau thời gian trải nghiệm, mình cho rằng điểm đáng chú ý nhất của Omee H không nằm ở động cơ 400W hay tốc độ 42km/h. Nếu chỉ nhìn vào hai thông số này, chiếc xe thậm chí không có nhiều lợi thế khi đặt cạnh những mẫu xe điện thiên về hiệu năng.

Giá trị của Omee H nằm ở sự kết hợp giữa thân xe nhỏ gọn, cách vận hành dễ làm quen và lượng công nghệ khá dày trong tầm giá 18,99 triệu đồng. Màn hình TFT 4,3 inch, kết nối điện thoại, điều hướng, mở khóa thông minh, định vị, cảnh báo dịch chuyển và các tính năng hỗ trợ lái đều hướng đến việc làm cho quá trình sử dụng trở nên thuận tiện hơn.

Trải nghiệm YADEA Omee H: Chiếc xe điện dưới 20 triệu gây bất ngờ bởi loạt công nghệ hiếm thấy trong phân khúc - Ảnh 19.

Với học sinh, sinh viên cần một chiếc xe để đi học, đi làm thêm hoặc di chuyển trong thành phố, đây là những tính năng sẽ phát huy giá trị thường xuyên. Người dùng nam cũng không nhất thiết phải bỏ qua Omee H chỉ vì cách YADEA định vị sản phẩm, bởi xe vẫn có vài lựa chọn màu trung tính phù hợp với đại đa số người dùng, đặc biệt là các bạn trẻ.

Tổng thể, Omee H không phải lựa chọn dành cho người cần tốc độ cao, thường xuyên chở hai người lớn hoặc đi trên những hành trình dài. Nếu ưu tiên một chiếc xe nhỏ gọn, dễ lái và muốn có trải nghiệm công nghệ nhiều hơn mức thường thấy ở xe điện dưới 20 triệu đồng, đây là một lựa chọn rất đáng cân nhắc.

Hiện tại, YADEA Omee đang có 3 phiên bản thường, H và P với giá chính thức từ 15.990.000 VNĐ đến 21.990.000 VNĐ (đã bao gồm pin hoặc ắc quy đi kèm). Bạn đọc có thể tham khảo và mua xe TẠI ĐÂY.


Tin cùng chuyên mục
Xem theo ngày

NỔI BẬT TRANG CHỦ