Trung Quốc "thai nghén" 10 năm siêu phẩm độc nhất thế giới: 7 tỷ/chiếc, chốt ào ào 4.000 đơn

Tốc độ Trung Quốc: Từ khoa học viễn tưởng đến sản xuất hàng loạt

Ngày 12/11/2024, Triển lãm Hàng không và Vũ trụ Quốc tế Trung Quốc lần thứ 15 đã khai mạc tại Chu Hải, Quảng Đông.

Chiều hôm đó, tại khu vực trình diễn máy bay không người lái và thuyền không người lái, chiếc ô tô bay tách rời, còn được gọi là "tàu sân bay trên cạn" của Xiaopeng Huitian, công ty con của Xpeng Motors, đã thực hiện chuyến bay công cộng đầu tiên trên thế giới.

Triệu Đức Lực, người sáng lập Xiaopeng Huitian, đã trình diễn toàn cạn quá trình "tự động tách và kết hợp" tại chỗ giữa "tàu mẹ" trên mặt đất và máy bay.

"Đây là một sáng kiến tuyệt vời. Trước đó, chúng tôi chưa từng thấy máy bay (có người lái) nào có thể đặt vừa cốp ô tô, cũng chưa từng thấy ô tô nào có thể chở máy bay. Đây là lần đầu tiên Trung Quốc làm được điều này", Triệu Đức Lực cho biết trong một cuộc phỏng vấn với National Business Daily tại buổi triển lãm.

"Tàu sân bay trên cạn" của Xiaopeng Huitian bao gồm hai phương tiện: phần đất và phần bay. Riêng phương tiện trên mặt đất là một chiếc ô tô 6 bánh, có thể đỗ ở vị trí đỗ xe tiêu chuẩn, hỗ trợ cả chế độ lái thủ công và tự động. Phần bay là chiếc máy bay được thiết kế hai ghễ ngồi.

Xiaopeng Huitian cho biết, phương tiện trên bộ này vừa là phương tiện vận chuyển, vừa là nền tảng lưu trữ và bổ sung năng lượng, có thể giải quyết hai điểm khó khăn lớn của máy bay truyền thống trong quá trình sử dụng: "khó di chuyển" và "khó cất giữ".

Tại hiện trường, chỉ trong vòng vài phút, "tàu mẹ" trên mặt đất và máy bay đã từ từ tách rời. Tuy nhiên, chiếc máy bay này dừng ở bên cạnh "tàu mẹ" và màn trình diễn bay do một chiếc máy bay khác có cấu tạo tương tự thực hành.

Ông Triệu nói với các phóng viên rằng động thái này chủ yếu nhằm mục đích tiết kiệm thời gian.

"Đầu tiên, chúng tôi muốn cho mọi người thấy cách chúng tách ra và kết hợp ở cự ly gần, sau đó cho mọi người thấy cách nó bay", ông giải thích thêm.

"Chúng tôi đã kiên trì hơn 10 năm", ông này bày tỏ sự phấn khởi vì cuối cùng ông cũng có thể giới thiệu sự đổi mới công nghệ của Trung Quốc tới công chúng.

4.000 đơn được chốt

Là một loại hình vận chuyển mới, ô tô bay cung cấp một lựa chọn mới cho việc di chuyển ở độ cao tầm thấp trong tương lai. Trong hai năm qua, các ông lớn trong ngành công nghiệp quốc tế đã tham gia và bắt đầu phát triển ô tô bay.

Triệu Đức Lực cho biết, những ngày đầu, "tàu sân bay trên cạn" của Xiaopeng Huitian chủ yếu được sử dụng dưới hình thức dã ngoại. "Hãy tưởng tượng một viễn cảnh, một ngày nào đó, chúng ta lái một 'tàu sân bay trên cạn' đến đồng cỏ châu Phi, máy bay bay lên và theo dõi đàn linh dương đầu bò di cư từ trên không".

Ông cho biết "tàu sân bay trên cạn" cũng có thể cung cấp các dịch vụ công cộng như trong lĩnh vực cứu hộ khẩn cấp.

Nhà máy sản xuất ô tô bay thông minh của hiện Xiaopeng Huitian đang được xây dựng. Đây là nhà máy sản xuất ô tô bay đầu tiên trên thế giới sử dụng dây chuyền lắp ráp hiện đại để sản xuất hàng loạt quy mô lớn.

Nhà máy sẽ được sử dụng để sản xuất bộ phận máy bay của ô tô bay. Công suất sản xuất hàng năm theo kế hoạch là 10.000 chiếc.

Dự kiến hoàn thành vào quý 3 năm sau. Ô tô bay sẽ được sản xuất hàng loạt và giao hàng vào cùng năm.

Triệu Đức Lực tiết lộ "tàu sân bay trên cạn" sẽ là sản phẩm toàn cầu và giá thành không quá 2 triệu NDT, khoảng 7 tỷ VND.

Theo thông tin mới nhất, phát biểu tại Hội nghị phát triển chất lượng cao tỉnh Quảng Đông năm 2025 hôm 5/2, Chủ tịch Xpeng Motors Hà Tiểu Bằng cho biết, mẫu "tàu sân bay trên cạn" của hãng đã nhận được gần 4.000 đơn đặt hàng, kể từ chuyến bay thử đầu tiên vào tháng 11/2024.