Hồ sơ tỷ phú Trung Quốc mạnh miệng tuyên bố Apple đã hết thời, chỉ trích Jack Ma

Neo,

Ông học theo phong cách thời trang tối giản với quần jean và áo phông đen nhưng lại rất thích khoe khoang rằng công ty của ông đã vượt qua Apple ở nhiều lĩnh vực như thiết kế, sự tinh xảo của các chi tiết, phần cứng và mô hình kinh doanh.

Công ty của Jia Yueting đã từng sản xuất phim, smart TV, video, smartphone, xe đạp... và từng được mệnh danh là "Netflix của Trung Quốc".

Năm ngoái, Jia Yueting tuyên bố sẽ cạnh tranh với Tesla trong lĩnh vực xe hơi tự lái chạy điện.

"Chúng tôi sẽ xây dựng những chiếc xe điện tốt nhất để giải quyết vấn đề ô nhiễm không khí và ùn tắc giao thông ở Trung Quốc", Jia Yueting tuyên bố. Và mới đây, công ty của ông đã chính thức đổi tên thành LeEco với tầm nhìn và sứ mệnh hoàn toàn mới. Bên cạnh đó, ông cũng khiến cả thế giới bất ngờ khi trình làng mẫu xe hơi chạy điện hoàn toàn tự lái LeSEE.

Nhiều nguồn tin cho rằng Jia Yueting, sáng lập kiêm chủ tịch LeEco, chính là chủ sở hữu của startup xe hơi chạy điện tương lai Faraday Future. LeEco cũng là nhà đầu tư mạnh tay nhất vào hãng xe điện Faraday Future và cựu giám đốc mảng phim ảnh của LeEco tại Mỹ, bà Chaoying Dang, hiện đang giữ chức CEO của Faraday Future.

Mời các bạn tìm hiểu về Jia, các dự án kinh doanh của ông và những ảnh hưởng của các dự án này tới thị trường xe hơi chạy điện qua bài viết dưới đây.

Từ tay trắng trở thành tỷ phú

Jia là một trong rất nhiều doanh nhân từ tay trắng trở thành tỷ phú tại Trung Quốc. Theo hồ sơ được công bố trên truyền thông Trung Quốc, Jia là con thứ ba trong một gia đình có hoàn cảnh khiêm tốn tại tỉnh Sơn Tây, bố ông là giáo viên còn mẹ ông ở nhà đảm nhận công việc nội trợ. Ông sinh năm 1973. Công việc đầu tiên mà ông làm là nhân viên tại cơ quan thuế ở địa phương vào giữa những năm 1990.

Tuy nhiên, ông nhanh chóng bỏ việc để thành lập chuỗi các doanh nghiệp trong nhiều lĩnh vực từ khai thác than tới điện thoại di động.

Hiện, Jia có trong tay khối tài sản 7,3 tỷ USD, đứng thứ 17 trong bảng xếp hạng những người giàu nhất Trung Quốc theo Forbes. Trong bảng xếp hạng 100 tỷ phú công nghệ giàu nhất thế giới của Forbes, Jia xếp thứ 47.

Ông trùm truyền thông

Công ty Leshi, có thể dịch ra tiếng Anh là "Happy TV", được thành Jia thành lập vào năm 2004. Công ty con chuyên sản xuất phim Le Vision Pictures của nó có mối quan hệ đối tác thân thiết với đạo diễn nổi tiếng Trung Quốc Trương Nghệ Mưu. Le Vision Pictures, được điều hành bởi Zhang Zhao, cũng từng đầu tư và phân phối các bộ phim như "The Expendables 2".

Sau nhiều lần đổi tên, hiện tại công ty của Jia đang sử dụng tên gọi Leshi Internet Information & Technology viết tắt LeEco với các thương hiệu con gồm Leie (phần cứng thông minh), Internet Finance, Wangjiu.com, Letv Music, Letv Sports, Le Auto, Le Mobile (điện thoại), Letv Super TVs, Letv.com, Le Vision Pictures (LeVP), Flower Film & TV, Letv Cloud Computing và LeMall.

Hiện tại, vốn hóa thị trường của LeEco ở mức khoảng 15 tỷ USD.

Concept xe hơi chạy điện tự lái hoàn toàn LeSEE

Doanh số của LeEco đã tăng trưởng đáng kể trong ba năm qua, tăng từ 181 triệu USD trong năm 2012 tới 1,6 tỷ USD trong năm 2014, khi công ty đặt nhiều trọng tâm vào việc sản xuất các phần cứng đắt tiền như smart TV và smartphone. Tuy nhiên, lợi nhuận của hãng này lại giảm dần. Theo báo cáo của LeEco, lợi nhuận của hãng đạt 31 triệu USD trong năm 2012 và 38 triệu USD trong năm 2013 nhưng trong năm 2014 giảm xuống chỉ còn 7,5 triệu USD.

Thâm nhập thị trường xe hơi chạy điện

Bên cạnh những tuyên bố hùng hồn và bản concept viễn tưởng mà Farday Future trình làng, LeEco còn có tham vọng lớn hơn với mẫu xe hơi chạy điện tự lái hoàn toàn LeSEE. Mẫu xe này được hãng này hé lộ từ năm ngoái.

Vào tháng 8/2015, LeEco tung ra bản vẽ của mẫu xe có tên Le Supercar, sang trọng, bóng bẩy. Công ty cũng đã thuê Tony Nie, một cựu giám đốc cao cấp của Lotus Engineering China về đảm nhiệm việc phát triển chiếc siêu xe.

Cuối tháng 10/2015, Ding Lei - đồng sáng lập thương hiệu ô tô của LeEco, cho biết mẫu xe chạy điện hoàn toàn tự lái của công ty đã hoàn thành thử nghiệm tại Mỹ và dây chuyền sản xuất thử nghiệm, quy mô nhỏ sắp được đưa vào hoạt động.

Cuối năm ngoái, LeEco cho biết thương hiệu Le Auto có 700 nhân viên trong đó có 400 nhân viên tại Mỹ. Le Auto cũng có mối quan hệ đối tác chặt chẽ với Aston Martin, thương hiệu xe thể thao của Anh. Nhưng đó không phải là đối tác duy nhất của Le Auto. Bộ phận sản xuất ô tô của LeEco cũng đầu tư vào startup Atieva, một startup tại Silicon Valley được thành lập với sứ mệnh "thiết kế và tạo ra một chiếc xe điện đột phá". Một nhà đầu tư lớn khác của Trung Quốc là Beijing Automobile Industry Holding Corp cũng đầu tư rất nhiều tiền vào Atieva.

Và đúng như kế hoạch, concept siêu xe của LeEco đã được trình làng vào ngày 21/4 vừa qua. Nếu coi Tesla Model 3 là niềm tự hào của người Mỹ, thì đất nước Trung Quốc lại có LeSEE của LeEco. Nói không ngoa, chiếc ô tô điện mới của người Trung Quốc đã làm cả thế giới phải ngả mũ thán phục. Trong đó, 2 điểm nổi bật nhất của xe LeSEE chính là khả năng lái tự động và đỗ xe tự động sử dụng điều khiển giọng nói thông qua một ứng dụng trên điện thoại.

Các mảng kinh doanh mới

Trong năm ngoái, LeEco đã công bố rất nhiều thương hiệu mới. Hãng này đã bán được 1 triệu smart TV trong nửa đầu năm 2015. Vào mùa xuân năm ngoái, công ty trình làng điện thoại mà hãng gọi là "Le Super Phones" và tới tháng Tám hãng này chia sẻ rằng đã bán được 1 triệu chiếc chiếc smartphone trên. LeEco cũng mở văn phòng tại Silicon Valley và Nam California và cho biết sẽ phát triển một chiếc xe đạp thông minh có tên Buzzard. Mới đây, chiếc xe đạp thông minh của hãng đã được trình làng nhưng với tên gọi Le Syvrac.

Chiếc xe đạp thông minh Le Syvrac mà LeEco vừa trình làng

Tháng 10 năm ngoái, LeEco mua lại 70% cổ phần của hãng cung cấp ứng dụng gọi xe Trung Quốc Yidao Yongche.

Ngoài công nghệ, công ty LeEco của Jia còn tung ra một thương hiệu rượu vang và công bố kế hoạch trồng nho hữu cơ, rau, hoa và cây giống trên 200 hecta đất nông nghiệp.

Tuy nhiên, có lẽ mảng xe điện là niềm tự hào lớn nhất của Jia bởi nó là một trong số rất ít mảng kinh doanh của ông phù hợp với kế hoạch thúc đẩy sự đổi mới và cắt giảm ô nhiễm môi trường của chính phủ Trung Quốc. Mùa hè năm ngoái, một quỹ đầu tư được nhà nước Trung Quốc hậu thuẫn đã mua 1,5% cổ phần của LeEco.

"Khi nhìn lên bầu trời Trung Quốc, tất cả các doanh nhân Trung Quốc đều muốn làm một điều gì đó để cải thiện nói", Jia nói.

Tham khảo LosAngelesTimes

Hồ sơ công ty Trung Quốc vừa 2 lần làm chấn động thế giới trong một ngày

Theo Trí Thức TrẻCopy link

Link bài gốcLấy link

Tags:

Tin cùng chuyên mục

Xem theo ngày

NỔI BẬT TRANG CHỦ

Intel chìm trong khó khăn, buộc chính phủ Mỹ phải ra tay giải cứu, đề xuất cả một thương vụ sáp nhập "không tưởng"
Để giải cứu Intel, chính phủ Mỹ không chỉ hỗ trợ tài chính mà còn nghiên cứu về đề xuất sáp nhập với đại kình địch AMD.
iPhone 14 Pro Max phát nổ khiến người dùng bị thương

Hồ sơ tỷ phú Trung Quốc mạnh miệng tuyên bố Apple đã hết thời, chỉ trích Jack Ma

Intel chìm trong khó khăn, buộc chính phủ Mỹ phải ra tay giải cứu, đề xuất cả một thương vụ sáp nhập "không tưởng"

iPhone 14 Pro Max phát nổ khiến người dùng bị thương