Sau 15 năm chờ đợi, sáng 8-8, tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội chính thức vận hành đoạn trên cao
- "Đột nhập" truyến metro Nhổn - ga Hà Nội trước ngày vận hành thương mại
- Metro Hà Nội: Tuyến 20.000 tỷ đồng đi vào hoạt động năm 2021 dùng công nghệ Trung Quốc, tuyến 35.000 tỷ sắp vận hành dùng công nghệ gì?
- Kiểm tra 'cặp đôi' robot TBM khổng lồ phục vụ khoan hầm Metro ngày 30/7
- Gần 3.650 ngày thi công, "nhà hát dưới lòng đất" thuộc tuyến metro 43.700 tỷ có gì?
- Cận cảnh lắp ráp robot đào hầm 'khủng' nặng 850 tấn thi công Metro Nhổn - ga Hà Nội
Đoạn trên cao từ Nhổn đến Cầu Giấy gồm 8 ga: Nhổn (S1), Minh Khai (S2), Phú Diễn (S3), Cầu Diễn (S4), Lê Đức Thọ (S5), Đại học Quốc Gia (S6), Chùa Hà (S7), Cầu Giấy (S8).
Người dân hào hứng trải nghiệm metro Nhổn - ga Hà Nội
Từ sáng sớm, nhiều người dân đến nhà ga S8 (đối diện Đại học Giao thông vận tải) để trải nghiệm tàu điện Nhổn - ga Hà Nội, đa phần là người già và học sinh, sinh viên.
Công ty Đường sắt Hà Nội bố trí hàng trăm nhân viên hướng dẫn người dân phương thức sử dụng thẻ vé đi tàu điện. Các hành khách trước khi lên tàu xếp hàng ở quầy nhận vé từ miễn phí lên tàu.
Trong 15 ngày đầu tuyến khai thác thương mại, toàn bộ hành khách được phục vụ miễn phí.
Ông Nguyễn Văn Tạo (75 tuổi, trú tại quận Cầu Giấy, TP Hà Nội) cho biết ông đã chờ đợi ngày đường sắt Nhổn - ga Hà Nội vận hành chính thức. Sáng nay ông cùng vợ đến từ sớm để trải nghiệm. "Chúng tôi đã chờ đợi ngày này từ lâu, mỗi lần tuyến đường sắt Nhổn - ga Hà Nội lỡ hẹn là chúng tôi lại thấy hụt hẫng. Hôm nay đã chính thức đi vào vận hành nên chúng tôi rất vui và phấn khởi" - ông Tạo chia sẻ.
Là sinh viên ĐH Công nghiệp Hà Nội nhưng thuê trọ cùng bạn ở quận Cầu Giấy, chị Lê Hồng Diệu cho biết tới đây sẽ chọn đường sắt Nhổn-ga Hà Nội làm phương tiện hàng ngày để đi học, đi tuyến này vừa tiết kiệm được thời gian vừa tiết kiệm được tài chính.
Theo quyết định của TP Hà Nội giá vé lượt cho khách đi 1 ga là 8.000 đồng, đi cả tuyến 12.000 đồng/lượt. Vé ngày 24.000 đồng, có giá trị trong một ngày, không hạn chế số lượt.
Vé phổ thông 200.000 đồng/tháng; vé ưu tiên với học sinh, sinh viên 100.000 đồng/tháng; vé tập thể 140.000 đồng/tháng. Miễn phí cho trẻ em dưới 6 tuổi, người có công, người trên 60 tuổi, người khuyết tật.
Trong 3 tháng đầu, Công ty Đường sắt Hà Nội sẽ đón hành khác đi tuyến đường sắt Nhổn - ga Hà Nội vào lúc 5 giờ 30 phút và đóng tuyến lúc 22 giờ. Tàu chạy 10 phút/chuyến.
Tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội dài 12,5 km, có 8 ga trên cao và 4 ga ngầm; trong đó, đoạn trên cao (Nhổn - Cầu Giấy) dài 8,5 km và đoạn đi ngầm (Cầu Giấy - ga Hà Nội) dài 4 km.
Năm 2009, thời điểm khởi công dự án, TP Hà Nội dự kiến khai thác thương mại tuyến metro này vào năm 2015. Thời điểm đó, dự án có tổng mức đầu tư là 783 triệu Euro. Đến năm 2014, dự án được điều chỉnh tổng mức đầu tư lên 1,176 tỉ Euro.
Tháng 5-2023, dự án tiếp tục được điều chỉnh tổng mức đầu tư lên khoảng 1,3 tỉ Euro; thời gian thực hiện dự án từ năm 2009-2027.
Một số hình ảnh Báo Người Lao Động ghi nhận sáng 8-8:
NỔI BẬT TRANG CHỦ
Samsung và cuộc cách mạng AI: Hệ sinh thái toàn diện từ TV đến điện thoại di động đã thay đổi đời sống của người tiêu dùng như thế nào?
Với chiến lược toàn diện, Samsung đã sẵn sàng cho một cuộc cách mạng công nghệ tiếp theo, nơi AI đóng vai trò trung tâm. “Ông lớn" Hàn Quốc chứng minh trí tuệ nhân tạo không chỉ là một tính năng trong các thiết bị, mà còn là cốt lõi trong chiến lược đổi mới của họ.
Nhà sáng lập TSMC nhận định về Intel: Sẽ tốt hơn nếu không cố chen chân vào mảng sản xuất chip, đáng lẽ nên tập trung vào AI