Sau 48 năm phủ bụi, chiếc Bugatti này được định giá hơn 4 triệu USD

Chiếc Bugatti Type 57S Atalante 57502 là chiếc xe Bugatti Type 57S duy nhất được sản xuất với sự hợp tác của Atalante (vào năm 1937).

Chiếc xe này được sản xuất hoàn thiện tại xưởng của Bugatti vào ngày 5 tháng 5 năm 1937, với số hiệu 1127-W5. Sau đó, nó được gắn biển số DYK 5 của Anh và cuối cùng được đăng ký lại với bản số EWS 73.

Bugatti Type 57S Atalante 57502 được hãng Francis Curzon đặt mua tại Francis Sorzon, đại lý của Bugatti ở Anh vào ngày 9 tháng 6 năm 1937.

57502 sau đó được chuyển qua ba chủ sở hữu trung gian trước khi được tiến sĩ Harold Carr (1917-2007) mua lại từ Newcastle upon Tyne. Tiến sĩ Carr bị chứng rối loạn ám ảnh cưỡng bức khiến ông có thói quen sống ẩn dật và yêu thích việc sưu tầm. Tháng 12 năm 1960, Tiến sĩ Carr đã lưu giữ Bugatti cùng với những chiếc xe cổ điển khác trong một nhà để xe bị khóa tại Gosforth, Newcastle.

Nó đã ở đó và không bị ảnh hưởng gì cho đến khi Carr qua đời. Năm 2008, cháu trai Carr phát hiện ra chiếc xe này khi tiến hành thanh lý tài sản của ông. 57502 vẫn sở hữu khung gầm, động cơ, hệ thống điều khiển nguyên bản, mặc dù nó cũng có một số thay đổi như: Cản trước, gương soi phía sau trên trụ A, một giá treo hành lý có nguồn gốc từ Earl Howe cũng như bộ siêu tăng áp Marshall K200 được trang bị bởi một trong số các chủ sở hữu.

Theo tiết lộ của cháu trai Carr từ các tài liệu để lại thì nhiều người đã hỏi mua chiếc xe này từ ông nhưng không thành công. Các thành viên khác trong gia đình đã biết về Bugatti và những chiếc xe khác trong bộ sưu tập của Carr nhưng không biết chính xác giá trị của chúng.

Nhà bán đấu giá Bonhams, được lựa chọn để bán những chiếc xe cho 8 người thừa kế của Carr đã khiến chúng trở thành trung tâm chú ý tại triển lãm xe Rétromobile ở Paris hồi tháng 2 năm 2009. Do độ quý hiếm của nó mà ban đầu chiếc Bugatti Type 57S Atalante 57502 này được kì vọng bán được đến 6 triệu bảng Anh, hiện tại nó được định giá lại khoảng 4,4 triệu USD.

Tham khảo: The Vintage News