Suzuki Việt Nam tung phiên bản New Satria giá từ 54,5 triệu đồng: Thách thức ngôi vương phân khúc xe côn tay của Honda Winner X và Yamaha Exciter?

Mẫu xe hyper underbone 150cc vừa được làm mới với phanh ABS, ly hợp SCAS và ứng dụng kết nối thông minh Suzuki Ride Connect, hứa hẹn tạo cuộc cạnh tranh sòng phẳng về công nghệ lẫn hiệu năng trước các đối thủ truyền thống từ Honda và Yamaha tại thị trường Việt Nam.

Thị trường xe côn tay phổ thông tại Việt Nam vừa đón nhận thêm một tân binh đáng chú ý khi Suzuki Việt Nam chính thức công bố thế hệ New Satria mới. Đây được xem là động thái chiến lược của hãng xe Nhật Bản nhằm gia tăng sức cạnh tranh trong phân khúc 150cc, nơi vốn đang bị thống trị bởi hai dòng xe quốc dân là Honda Winner X và Yamaha Exciter.

Khác với kiểu dáng underbone truyền thống của các đối thủ, New Satria tiếp tục trung thành với phong cách hyper underbone đặc trưng. Ở thế hệ mới này, Suzuki mang đến hai lựa chọn phiên bản bao gồm bản Satria tiêu chuẩn và bản cao cấp Satria Pro.

Suzuki Việt Nam ra mắt thế hệ xe hyper underbone 150cc mới mang tên New Satria với hai phiên bản: Satria và Satria Pro, hướng đến đối tượng biker trẻ tuổi.

Thay đổi thiết kế và bổ sung trang bị an toàn

Về ngoại hình, cấu trúc thon gọn nguyên bản của dòng xe này vẫn được giữ nguyên, nhưng phần đầu xe đã được tinh chỉnh lại với các chi tiết khí động học lấy cảm hứng từ vây cá và cánh gió của các dòng mô tô phân khối lớn. Trên phiên bản Satria Pro, ngoại thất được làm nổi bật hơn nhờ cách phối màu hai tông và bộ logo nổi 3D.

Sức mạnh của xe đến từ khối động cơ DOHC dung tích xi lanh 147,3 cm³, sản sinh công suất tối đa 13,5 kW tại cú hích 10.000 vòng/phút. Điểm lợi thế lớn của mẫu xe này nằm ở tỷ số công suất trên trọng lượng, khi thân xe được tối ưu hóa chỉ còn từ 112kg. Trọng lượng nhẹ giúp xe vận hành linh hoạt hơn trong điều kiện giao thông đô thị đông đúc tại Việt Nam.

Xe trang bị động cơ DOHC 147,3 cm³, công suất 13,5 kW, trọng lượng thân xe nhẹ từ 112kg, đi kèm hệ thống ly hợp SCAS, giảm xóc trước cải tiến và hệ thống phanh ABS. Thiết kế ngoại hình mang tính khí động học thể thao, bản Satria Pro có phối màu hai tông và logo 3D, cả hai bản đều dùng nắp động cơ màu xám mờ.

Đáng chú ý, để tăng tính an toàn và tiện nghi cho người sử dụng - những yếu tố mà người tiêu dùng Việt Nam ngày càng đặt lên hàng đầu khi chọn mua xe, Suzuki đã tích hợp hệ thống chống bó cứng phanh ABS. Bên cạnh đó, xe còn được trang bị hệ thống hỗ trợ ly hợp Suzuki (SCAS) và hệ thống giảm xóc trước cải tiến, giúp quá trình sang số và vận hành mượt mà hơn.

Các tiện ích công nghệ được nâng cấp bao gồm hộc đồ trước một chạm, cổng sạc USB Type-A (trên bản Pro), khóa thông minh tìm xe và ứng dụng kết nối thông minh Suzuki Ride Connect.

Cuộc đua công nghệ tiện ích gắn liền với điện thoại

Nhằm bắt kịp xu hướng số hóa của nhóm khách hàng trẻ tuổi, Suzuki đã đưa lên New Satria nhiều tiện ích công nghệ mới. Nổi bật nhất là ứng dụng Suzuki Ride Connect, cho phép kết nối xe với điện thoại thông minh để hiển thị thông báo cuộc gọi, thông tin điều hướng bản đồ ngay trên màn hình điện tử của xe.

Đại diện Suzuki Việt Nam khẳng định cam kết đầu tư dài hạn và phát triển đồng bộ các mảng kinh doanh tại thị trường Việt Nam.

Các tiện nghi phục vụ nhu cầu thực tế hàng ngày cũng được bổ sung bao gồm:

Hộc chứa đồ phía trước dung tích 961ml tích hợp cơ chế mở một chạm.

Cổng sạc USB Type-A trên phiên bản Satria Pro giúp sạc các thiết bị di động khi di chuyển.

Hệ thống khóa thông minh có chức năng tìm xe từ xa trong phạm vi 20 mét.

Hệ thống đèn chiếu sáng LED hiệu suất cao tầm rộng.

Thời gian mở bán chính thức từ tháng 07 năm 2026 với mức giá từ 54,5 triệu đồng đến 59 triệu đồng tùy phiên bản.

Theo thông báo từ nhà sản xuất, New Satria sẽ có mặt tại hệ thống đại lý từ tháng 07 năm 2026. Mức giá bán lẻ được công bố cụ thể là 54.500.000 VNĐ cho phiên bản tiêu chuẩn (màu Xanh - Xám - Đen, Đen - Đỏ) và 59.000.000 VNĐ cho phiên bản Satria Pro (màu Đỏ - Đen). Mức giá này đã bao gồm thuế giá trị gia tăng (VAT).

Tin cùng chuyên mục
Xem theo ngày

NỔI BẬT TRANG CHỦ