Tài xế Uber bị quấy rối, đe dọa sau cuộc biểu tình ở Nam Phi

Chỉ trong nửa đầu năm 2015, Uber đã thu hút tới hơn 2 triệu lượt vận chuyển hành khách ở Nam Phi. Chính điều này đã gây sự chú ý, và kết cục hãng này đã bị uy hiếp bởi các yêu cầu cấp phép nghiêm ngặt cùng sự đe dọa từ các cuộc biểu tình từ các tài xế taxi khác.

Theo thông báo của công ty Uber có trụ sở ở San Francisco trên trang web của hãng vào ngày 6/8, Uber đã phải liên lạc với cảnh sát và công tác an ninh được triển khai để giúp ngăn chặn sự đe dọa đến từ tài xế của các hãng taxi lớn trong thành phố. Đưa tin bởi trang Eyewitness News, một lái xe của Uber tại Johannesburg thậm chí còn cảm thấy quá sợ hãi để đi đón một nữ khách hàng sau khi bị các tài xế taxi của các hãng đối thủ đe dọa bằng súng trong các trung tâm tài chính.

Bà Samantha Allenberg, phát ngôn viên của Uber tại Nam Phi cho biết qua điện thoại hôm 6/8: Trên thực tế, có một sự leo thang nhỏ trong số lượng các sự cố đe dọa đến tài xế của hãng sau cuộc biểu tình bất bạo động hôm 3/8 tại Nam Phi. Theo báo cáo nội bộ từ Uber, công ty này đã cố gắng tham gia vào nhiều cuộc đàm phán với các hiệp hội taxi có đồng hồ đo mét kể từ đầu năm nay, nhằm nỗ lực tìm ra cách hợp tác trong hòa bình với họ.

Là một cách thức di chuyển mới đầy tiềm năng thay thế hình thức taxi truyền thống với giá rẻ hơn và tốc độ nhanh hơn, Uber đã phải đối mặt với sự phản đối kịch liệt từ các cộng đồng lái xe taxi trên toàn thế giới kể từ khi thành lập vào năm 2009. Thực tế, công ty này có chủ trương kết nối khách hàng và lái xe thông qua một ứng dụng trên điện thoại di động, tạo thành một mạng lưới rộng lớn phủ khắp hơn 300 thành phố.

Không chỉ riêng Nam Phi, Uber còn là "vị khách không mời" tại rất nhiều thành phố lớn trên thế giới.

Chính vì lẽ đó, Uber đã từng là tâm điểm “ném đá” của các cuộc biểu tình có bạo lực tại Paris vào tuần trước. Do sức ép dữ dội từ dư luận bản địa, Uber đã phải tạm dừng dịch vụ đi chung xe UberPop của hãng tại Pháp. Thêm vào đó, theo phát ngôn viên Allenberg , các tài xế Uber ở Cape Town, Nam Phi còn bị các cảnh sát giao thông phân biệt đối xử trầm trọng và bị làm khó trong quá trình phê duyệt giấy phép, khiến họ mất quá nhiều thời gian chờ đợi.

Riêng tại Cape Town, hơn 200 xe Uber đã bị tịch thu từ đầu năm vì lý do không tôn trọng các quy định về cấp phép. Chính bởi sự đe dọa không ngừng tới các lái xe của hãng, Uber buộc phải kiến nghị tới chính quyền địa phương Cape Town, với hơn 20,000 người ký tên nhằm nỗ lực thuyết phục chính quyền cấp giấy phép cho các lái xe Uber và thiết lập một quy trình rõ ràng để cấp giấy phép cho họ.

Ngoài ra, bà Allenberg hiện đã từ chối bình luận về báo cáo của trang Eyewitness News về một vài chính sách bảo mật của công ty.

Tham khảo Bloomberg