Tiếp nhiên liệu trên không là công nghệ mang đến khả năng vận hành liên tục mà không phải đáp xuống mặt đất, vì lẽ đó, việc tiếp nhiên liệu trên không cho chiếc máy bay do thám không người lái X-47B là một thử thách thực sự.
- Khám phá “sát thủ” tàng hình không người lái X-47B
- Máy bay chiến đấu không người lái X-47B và thử nghiệm mới nhất
- Ngày 18/6: Máy bay tàng hình đầu tiên trên thế giới bay thử nghiệm
- Solar Impulse 2: máy bay hoạt động bằng năng lượng mặt trời
- Verizon và NASA lên kế hoạch theo dõi máy bay không người lái
"Đại bàng" do thám X-47B là loại máy bay quân sự tàng hình không người lái có khả năng tự cất cánh, thực hiện những nhiệm vụ được lập trình sẵn rồi trở về căn cứ theo mệnh lệnh từ trung tâm điều khiển trên mặt đất.
Chính vì việc điều khiển từ mặt đất khiến cho việc vận hành X-47B đòi hỏi kỹ năng và sự tập trung lớn. Một trong những nhiệm vụ khó khăn nhất của việc vận hành X-47B là việc tiếp nhiên liệu trên không.
Ngoài việc phải đồng bộ đường bay với máy bay KC-707 tiếp nhiên liệu, X-47B còn phải chọn đúng thời điểm để gắn kết 2 máy bay với nhau qua một đường ống.
Ngày 24/4/2015 vừa qua đánh dấu X-47B là chiếc máy bay không người lái đầu tiên được tiếp nhiên liệu trên không.
Mời các bạn theo dõi video quá trình tiếp nhiên liệu nhé!
Quá trình tiếp nhiên liệu cho X-47B.
NỔI BẬT TRANG CHỦ
-
10 dấu ấn lịch sử định hình lĩnh vực công nghệ năm 2025, cho thấy Việt Nam sẵn sàng bước vào kỷ nguyên vươn mình
Trong một năm "bản lề" đầy sôi động, chúng ta đã thấy những đạo luật tiên phong ra đời, những dòng chip "Make by Vietnam" đầu tiên thành hình và những kỳ tích y khoa lay động trái tim nhân loại.
-
Chịu áp lực giá RAM tăng phi mã, ASUS tuyên bố tăng giá sản phẩm ngay và luôn
