Thương hiệu SCOOX chính thức tung ra thị trường mẫu xe máy điện mang đậm phong cách viễn tưởng

Nhà sản xuất xe hai bánh chạy điện quy mô lớn của Trung Quốc là AIMA đã chính thức đánh dấu bước ngoặt mới trên thị trường bằng việc tung ra thương hiệu con cao cấp mang tên SCOOX. Tác phẩm đầu tay mang tính bước ngoặt của thương hiệu này chính là dòng xe máy điện X7, một sản phẩm được định hình với vẻ ngoài đậm chất tương lai.

Theo những thông tin từ Supermoto8, mẫu xe này được định vị với khái niệm "Land Airship", tức là phi thuyền trên cạn. Cấu trúc tổng thể của thân xe được chế tác tinh xảo bằng vô số đường cắt chéo góc cạnh, kết hợp cùng thiết kế thân xe dạng nổi và dải sáng LED chạy ngang. Sự kết hợp giữa các yếu tố này cùng mô-đun đèn pha ba ống kính đã tạo nên một diện mạo mang phong cách khoa học viễn tưởng đậm nét, hướng đến phục vụ nhóm khách hàng trẻ tuổi luôn khao khát tính công nghệ và sự cá nhân hóa.

Dòng sản phẩm SCOOX X7 được giới thiệu với tổng cộng ba mẫu xe riêng biệt nhằm đáp ứng các nhu cầu khác nhau. Mẫu xe Pro 65 đóng vai trò là sản phẩm chủ lực ở phân khúc phổ thông. Trong khi đó, phân khúc cao cấp được đại diện bởi hai mẫu Max 80, bao gồm phiên bản sử dụng cụm pin lithium kép và phiên bản trang bị pin lithium đơn thể lớn.

Điểm nhấn chung của cả ba mẫu xe nằm ở hệ thống đèn pha ba ống kính được thiết kế hoàn toàn mới. Thông số kỹ thuật cho thấy độ sáng của đèn cốt đạt mức 14.000 cd, còn đèn pha vươn tới con số ấn tượng 60.000 cd. Hệ thống chiếu sáng này cho phép tầm nhìn xa, đồng thời sở hữu khả năng xuyên thấu sương mù và mưa vô cùng mạnh mẽ. Bên cạnh đó, hai bên thân xe còn được tô điểm bằng các dải sáng LED dạng thanh dài, giúp tăng cường tối đa độ nhận diện khi di chuyển trên đường.

Mặc dù được giới chức chính thức phân loại là một chiếc "xe tay ga" chạy điện, những phân tích về thiết kế kỹ thuật lại cho thấy X7 mang dáng dấp của một chiếc xe tay ga đường trường lai chéo. Cấu trúc khung xe sử dụng loại ống thép "Zebra Bone" với thiết kế nôi kép thường chỉ xuất hiện trên các dòng xe máy thể thao.

Khung gầm này được kết hợp hài hòa với khối động cơ do Bosch sản xuất, được tích hợp trực tiếp vào bánh sau. Vị trí đặt pin cũng là một điểm cộng lớn khi được bố trí ở phía trước thân xe, tương tự như khu vực bình xăng của các dòng xe sử dụng động cơ đốt trong. Cách sắp xếp này giúp hạ thấp và ổn định trọng tâm, mang lại cảm giác lái đầm chắc hơn.

Đi sâu vào hệ thống giảm xóc, mẫu X7 Max 80 cao cấp gây bất ngờ khi ứng dụng cơ cấu gắp đơn phía trước kết hợp hệ thống treo đa liên kết. Đây là một thiết kế vô cùng hiếm hoi, thường chỉ được tìm thấy trên những chiếc xe máy đắt tiền như Italjet. Hệ thống đa liên kết này thực hiện chức năng tách biệt hoàn toàn chuyển động của hệ thống lái và cơ cấu giảm xóc, từ đó làm cho hoạt động của hệ thống treo trở nên thuần túy và hiệu quả hơn. Hệ thống treo sau của xe sử dụng loại giảm xóc trung tâm.

Về phần mẫu xe Pro 65, mặc dù không được ưu ái bộ hệ thống treo trước cao cấp kể trên, chiếc xe vẫn được nhà sản xuất trang bị phuộc trước hành trình ngược hiện đại. Tiêu chuẩn an toàn của cả ba mẫu xe đều được đảm bảo thông qua hệ thống chống bó cứng phanh ABS hai kênh, hệ thống kiểm soát độ bám đường điện tử TCS và hệ thống phanh đĩa trước sau. Không dừng lại ở đó, phiên bản Max 80 còn được nâng cấp vượt trội với radar sóng milimet và công nghệ phát hiện điểm mù.

Hiệu suất vận hành cũng là một khía cạnh đáng nể của dòng sản phẩm mới. Phiên bản Max 80 mang trong mình động cơ Bosch với công suất tiêu chuẩn 3kW và có thể đạt mức tối đa 7,2kW. Sức mạnh này cho phép chiếc xe bứt tốc từ 0 đến 50km/h chỉ trong vòng 4,8 giây, trước khi vươn tới vận tốc cực đại 90km/h. Cấu hình pin của phiên bản lithium kép bao gồm hai cụm pin 74V 28Ah, trong khi phiên bản đơn thể lớn sử dụng cụm pin 72V 50Ah. Cả hai phiên bản này đều tự hào sở hữu phạm vi hoạt động vượt mức 100 km cho một lần sạc đầy. Ở chiều ngược lại, mẫu Pro 65 sử dụng công nghệ pin axit chì với công suất đầu ra thấp hơn, giới hạn tốc độ tối đa ở mức 60km/h.

Ngoài sức mạnh vật lý, các tính năng thông minh đã trở thành điểm nhấn chủ lực giúp dòng X7 tỏa sáng. Người dùng có thể trải nghiệm sự tiện lợi tối đa thông qua sáu phương thức mở khóa đa dạng, bao gồm sử dụng điện thoại di động, kết nối NFC, nhập mã PIN, hay cơ chế tự động mở khóa khi người lái tiến lại gần. Thông tin vận hành được hiển thị rõ nét trên bảng đồng hồ TFT kích thước 7 inch. Một công nghệ cực kỳ đặc biệt và hiếm thấy trong thế giới xe hai bánh cũng được tích hợp trên X7, đó là chức năng tự động đo lường trọng lượng của người lái. Kết hợp với yên xe có khả năng tùy chỉnh chiều cao ở ba mức từ 740 đến 760mm, chiếc xe hứa hẹn mang lại tư thế ngồi hoàn hảo nhất cho mọi đối tượng khách hàng.

Hiện tại, dòng xe máy điện SCOOX X7 đã chính thức được mở đặt hàng tại thị trường Trung Quốc. Mức giá bán được nhà sản xuất công bố dao động tùy theo từng phiên bản. Cụ thể, mẫu Pro 65 có giá 7.990 nhân dân tệ (tương đương khoảng hơn 30 triệu đồng). Phiên bản Max 80 sử dụng pin đơn thể lớn được niêm yết ở mức 15.990 nhân dân tệ (khoảng 61 triệu đồng), trong khi phiên bản Max 80 dùng pin lithium kép có mức giá cao nhất là 19.990 nhân dân tệ (khoảng 76,6 triệu đồng). Theo kế hoạch do giới chức chính thức đưa ra, những chiếc xe đầu tiên dự kiến sẽ bắt đầu được bàn giao đến tay khách hàng vào cuối quý 1 năm 2026.