Không chỉ tiếp tục khẳng định vị thế trong phân khúc xe tay ga, Honda còn chuẩn bị tung ra mẫu xe hoàn toàn mới dựa trên nền tảng NWG150, hứa hẹn sẽ khuấy động thị trường xe tay ga hạng trung với thiết kế thể thao, động cơ mạnh mẽ và loạt công nghệ hiện đại.
- Apple ra mắt Macintosh SE: Bước ngoặt mở đường cho máy tính cá nhân hiện đại
- Volvo ra mắt dây an toàn thích ứng thông minh: Biết rõ bạn là ai để bảo vệ đúng cách
- Khám phá bất ngờ: Khỉ đầu chó đi theo hàng không phải để bảo vệ nhau, mà vì một lý do rất giống con người
- BYD kiện 37 KOLs ra tòa
- Loài mèo hoang bí ẩn của dãy Andes đang đối mặt với nguy cơ tuyệt chủng: Khi những sinh vật dễ thương dần biến mất khỏi thế giới
Giữa làn sóng cạnh tranh ngày càng khốc liệt trên thị trường xe tay ga, Wuyang Honda (liên doanh giữa Honda và Trung Quốc) một lần nữa chứng minh sự bền bỉ và năng lực sáng tạo của mình khi vừa hé lộ thông tin về mẫu xe tay ga mới sử dụng nền tảng động cơ eW15.
Đây được xem là bước tiến đáng chú ý tiếp theo sau thành công của dòng NWG150 từng được đón nhận nồng nhiệt tại thị trường Trung Quốc.
Wuyang Honda là một liên doanh giữa tập đoàn Honda Motor Co., Ltd. (Nhật Bản) và Guangzhou Motors Group Company (Trung Quốc), được thành lập từ tháng 7 năm 1992 tại Quảng Châu, Trung Quốc.
Chiếc xe mới được dự đoán sẽ dùng chung nền tảng khung gầm và động cơ với NWG150, dòng xe từng gây chú ý với mức giá khoảng 16.980 nhân dân tệ (khoảng 61 triệu đồng), nhưng được trang bị nhiều tính năng cao cấp hiếm thấy trong phân khúc phổ thông.
Dù hiện tại Honda chưa chính thức công bố thiết kế hoàn chỉnh của mẫu xe mới, song theo các hình ảnh teaser và nguồn tin từ Bộ Công nghiệp và Công nghệ thông tin Trung Quốc, rất có thể đây sẽ là một mẫu xe mang phong cách thiết kế thể thao với đường nét góc cạnh, tạo hình hiện đại và khỏe khoắn.
Điểm đáng chú ý nhất chính là động cơ eW15 hoàn toàn mới, một biến thể của khối động cơ eSP+ danh tiếng vốn từng được dùng trên PCX160. Khối động cơ 4 van này cho công suất cực đại đạt 11,4kW tại 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn 14,4Nm tại 6.500 vòng/phút.
So với các đối thủ trong phân khúc với động cơ 2 van, Wuyang Honda rõ ràng đang hướng đến một tiêu chuẩn sức mạnh cao hơn trong nhóm xe 150cc, nhưng vẫn giữ được mức tiêu hao nhiên liệu tối ưu, điều mà các động cơ eSP+ của Honda từ lâu đã nổi tiếng.
Về cơ bản, Wuyang Honda là một trong những nhà sản xuất xe máy lớn nhất tại Trung Quốc. Liên doanh này sản xuất và phân phối các mẫu xe máy dưới thương hiệu Wuyang Honda, Honda và Wuyang. Mặc dù là liên doanh, các sản phẩm của Wuyang Honda vẫn được hưởng sự hỗ trợ kỹ thuật từ Honda Nhật Bản, đảm bảo chất lượng và độ tin cậy.
Ngoài sức mạnh, mẫu xe mới của Wuyang Honda cũng hứa hẹn mang lại trải nghiệm sử dụng toàn diện nhờ hàng loạt công nghệ hiện đại. Hệ thống chống bó cứng phanh ABS hai kênh cùng kiểm soát lực kéo TCS giúp đảm bảo an toàn khi vận hành trong điều kiện đường trơn trượt, tính năng vốn chỉ xuất hiện trên các dòng xe tay ga cao cấp.
Phuộc sau có khả năng điều chỉnh tải trước giúp xe linh hoạt với nhiều loại hành lý hoặc chở người. Cụm đồng hồ TFT 7 inch hỗ trợ màu sắc rực rỡ, dễ quan sát, tích hợp khả năng mở khóa thông minh qua Bluetooth, NFC và ứng dụng trên điện thoại.
Không chỉ dừng lại ở đó, xe còn có thể kết nối với camera thể thao DJI, điều hiếm thấy ngay cả ở các dòng xe tay ga cao cấp tại Nhật Bản hay châu Âu. Những trang bị tuỳ chọn đáng giá như hệ thống giám sát áp suất lốp, sưởi tay lái, kính chắn gió và bộ bảo vệ cản xe cũng sẽ giúp người dùng cá nhân hóa chiếc xe theo nhu cầu thực tế, từ di chuyển hàng ngày cho đến du lịch đường dài.
Wuyang Honda không chỉ sản xuất xe máy chạy xăng mà còn đi đầu trong việc phát triển xe máy điện. Gần đây, họ đã ra mắt mẫu xe máy điện E-VO tại Trung Quốc, cho thấy sự chú trọng vào xu hướng di chuyển xanh.
Dù chưa có thông số chính thức về kích thước cốp xe, song nhiều khả năng Wuyang Honda sẽ vẫn duy trì truyền thống của dòng NWG150, chiếc xe mới này có lẽ sẽ tiếp tục mang lại không gian chứa đồ linh hoạt.
Các thông tin rò rỉ còn cho biết thiết kế yên xe lớn, mang lại sự thoải mái tối đa cho cả người lái và người ngồi sau, một lợi thế khi hướng đến nhóm khách hàng gia đình và người dùng thường xuyên di chuyển nội thành.
Tại thị trường Trung Quốc, mẫu xe mới dự kiến sẽ có giá bán thấp hơn mức 16.980 nhân dân tệ của NWG150. Đây là chiến lược quen thuộc của Wuyang Honda nhằm mở rộng tập khách hàng tiềm năng, đồng thời cạnh tranh hiệu quả với những mẫu xe cùng phân khúc từ Yadea, Yamaha hay thậm chí là các hãng xe điện nội địa như Niu và Lvneng.
Việc tung ra một mẫu xe có nền tảng ổn định, cấu hình mạnh mẽ, nhưng giá thành hợp lý là yếu tố giúp Wuyang Honda giữ vững vị thế ở thị trường vốn được xem là "khó chiều" nhất thế giới về giá cả và nhu cầu đa dạng.
Ngoài những mẫu xe phổ biến, Wuyang Honda còn có những sản phẩm với thiết kế độc đáo, chẳng hạn như chiếc CGX150 mang phong cách cổ điển (classic) hay E-VO với dáng dấp café racer hiện đại, hướng tới đối tượng khách hàng trẻ tuổi và năng động.
Đáng nói hơn, các mẫu xe từ Wuyang Honda trong thời gian gần đây đang dần trở thành mối quan tâm của nhiều người tiêu dùng tại Việt Nam thông qua các kênh nhập khẩu tư nhân. Mặc dù không thuộc diện phân phối chính hãng của Honda Việt Nam, song các mẫu xe máy bản Trung Quốc vẫn xuất hiện tại các đại lý tư nhân ở TP.HCM và Hà Nội.
Trong bối cảnh người tiêu dùng Việt ngày càng có xu hướng tìm đến những chiếc xe tay ga đa dụng, kết hợp được giữa thiết kế đẹp mắt, sức mạnh vượt trội và tính năng thông minh, mẫu xe mới từ Wuyang Honda hứa hẹn sẽ trở thành "quân bài chiến lược" nếu được phân phối chính hãng tại Việt Nam hoặc thông qua các kênh nhập khẩu tư nhân.
Với tất cả những lợi thế về thiết kế, động cơ, trang bị công nghệ và định hướng giá cả hợp lý, mẫu xe tay ga 150cc mới từ Wuyang Honda không chỉ là cú hích mạnh mẽ cho thị trường Trung Quốc, mà còn có tiềm năng tạo nên làn sóng mới tại Việt Nam (nếu được nhập khẩu chính hãng) nơi mà người tiêu dùng đang ngày càng đòi hỏi sự "đa năng hoá" từ một chiếc xe tay ga: phải đẹp, mạnh, thông minh, nhưng vẫn tiết kiệm và vừa túi tiền.
NỔI BẬT TRANG CHỦ
Thiên tài AI Andrew Ng bình luận: Gọi là Vibe Coding cho sang, chứ thật ra là code trong vô định và hy vọng nó hoạt động
Cái tên vibe coding đang khiến nhiều người lầm tưởng rằng, AI sẽ khiến cho việc lập trình phần mềm trở nên dễ dàng và không còn cần thiết phải học code, nhưng chuyên gia AI này lại có quan điểm khác hẳn.
"Làm tay mất 1 năm, có AI vài ngày đã gần xong": Ứng dụng chat Việt tuyên bố sẽ thay đổi cách doanh nghiệp vận hành
